Off Road - başka bir aşırı hobi

İngilizce bilen olanlar, zorluk çekmeden ne olduğunu anlarlar. Arazi İngilizce'den "off-road" olarak tercüme edilmiştir. Yani off-road - bir spor ve sadece aktif bir tatil, ima off-road off-roading - dört tekerlekli araçlar.

Off-road olayına katılmak için neye ihtiyacınız var? İlk olarak, elbette, arazi aracı. Yerli veya yabancı olabilir -Bu çok önemli değil. Birçok yarışmalar için, bunu ayarlamanız bile gerekmez - standart ekipman oldukça uygundur. Ancak başlamadan önce teknik bir komisyonu geçmeniz gerekecek.

İkincisi, bir ekip (mürettebat) gerekir. Arazi aracı olmayan mürettebat off-road olaylarında en az iki kişiden oluşmalıdır: bir seyirci ve bir pilot. denizci Hareketin seyrüseferinden ve rotasından sorumlu olan pilot, pilotun off-road'daki eylemlerini yönlendirir. bir pilot Bir SUV yol açar. Pilot olmak için, aşırı ve kapalı trafik alanındaki becerilere sahip olmanız gerekir.

Tüm off-road olayları iki ana kategoriye ayrılır: Rekreasyon ve Spor. Açık hava etkinliklerinin off-road faaliyetleri arasında off-road seferlerini, festivallerimizi, baskınları arayabiliriz. Ve spor karşılaşmaları arasında mitingler, kupa baskınları, şampiyonalar yer alıyor.

Biraz daha yaklaşalım biraz off-road olaylarının türleri. Yani, off-road yarışmalarının klasikleri yönlendirme. Burada hız önemli değil. Seyirci ile pilot arasındaki koordine edilmiş etkileşim çok daha önemli. Yönlendirmedeki mürettebatın görevi belli sayıda kontrol noktasından (KP) geçmektir. "Standart" sınıfın müsabakalarında, CP'ler haritada işaretlenir ve eğitilmiş oyuncular ("canavarlar") GPS ile yönlendirilir; harita yerine, komuta başlığının başlangıçtaki koordinatları verilir. Seyrüseferde, navigatörün bir harita ve özel ekipmanla çalışabilme yeteneği çok önemlidir ve mürettebatın başarısı büyük ölçüde navigasyon cihazına bağlıdır.

Arazi dışı olayların daha uç bir türü Cip-sürat, sürat yarışması ve sürüş tekniğiözel olarak hazırlanmış parça. Mürettebat aynı anda değil, aynı zamanda mürettebatın görevi pisti minimum sürede geçmektir. Burada sürüş hassasiyeti çok önemlidir - saniyenin her biri saniyenin bir kısmı bile sayılır ve en ufak bir hata size bir zafer kazandırabilir. Jeep Sprint - rekabet hafif kalpli için değil. Ama "adrenalin manyaklar" için bu tür off-road yarışmaları - o şey.

Belki de en zorlu, ama yine de en muhteşem off-road yarışmalarının türüdür. deneme. Burada, bir arazi aracı ayarlanmadan yapamazsınız. Duruşma pisti çok karmaşıktır, daha çok bir labirent gibi bir yol daha. Yarışmanın organizatörleri rota üzerinde yapay olarak yaratılan doğal engeller ekliyorlar. Rotadan sapma yasaktır: İzin verilen sapmanın sınırları organizatörlerin rotanın en zor bölümlerine eklediği "kurt kurdeleleri" olarak adlandırılır. Görev, navigatörün arabadan çıkmasına izin verilmemesi gerçeğinden daha da karmaşıktır. Rekabetin zamanında olduğunu ve her ihlal için ceza saniye eklendiğini unutmayın. Aşırı - ve sadece!

Elit off-road yarışmaları sağ taraf tarafından değerlendirilir kupa saldırısı. İşte bu kadar hızlı değil, beceri. Bir saniyenin rakibinden ayrılmak gerekmez, en önemlisi test süresi içinde kalmasıdır. Fakat ilk bakışta göründüğü kadar basit değildir. Kupa baskını için de (ve bazen de daha fazla) parça, sinsi ve aynı zamanda yargı yolu. Davlumbazdaki kir ve çamurlu su, sinsi derin acılar - şeylerin sırasına göre. 40 km'lik bir sürede önemsiz bir geçiş, birkaç saat sürebilir. Kupa baskınının rotası, geçişi kontrol etme zamanı olan özellikle zorlu off-road yolları olan özel aşamaları içerir. Buna ek olarak, bu arazi disiplini yönlendirme unsurlarını içerebilir (GPS veya efsaneye göre).

Off Road - adrenalin olmadan yaşayamayanlar için bir hobi. Oldukça tehlikeli ve iyi hazırlık gerektirir, ancak katılımcıların rekabet sırasında aldığı duygular, risk ve finansal yatırımları ödemekten çok daha fazla.