KIA Rio
KIA Rio Ferah, çok konforlu ve pratik bir otomobil modern ve Avrupa'ya benziyor.
Rio kaynar enerjiye sahiptir, sebepleri hoş duygular tanıdıklarının ilk dakikalardan itibaren. Direksiyonunun arkasında oturan herkes, kutlama duygusu vereceğiz. Bu araba, park alanını aramak için zaman kaybetmek istemeyen, hızlı ve rahat sürüş yapmak isteyen alıcılar için çok cazip.
Rio, direksiyon simidinin dönmesi konusunda yeterli bir algıya sahiptir ve iyi döviz kuru istikrarı. İyi geri beslemeli direksiyon ayarları, hızlı taksi tekniğini uygulamayı kolaylaştırır.
Kia Rio itaatkar ve hassas, davranışları daima öngörülebilir ve sürüş ilginç. Hassas tasarım, sınıfı için oldukça geniş seçenek yelpazesi, vücudun türünü seçme becerisi - elbette ki tüm bunlar arabayı cazip hale getiriyor.
dizayn
Araba vücudun iki versiyonunda sunuluyor - 4 kapılı sedan ve 5 kapılı hatchback. Bu model kesinlikle dikkatini çekecektir. Dinamik tasarımı ve vücut sızdırmazlığını hemen takdir edersiniz.
Orijinal radyatör panjurunu çerçeveleyen ön farların kusursuz şekli kendi içinde taşır. şık ve modern tasarım. Modellerin altını çizdiren ifade yan çizgileri modelin sportifliğini verir.
Yeni Rio'nun iç kısmı, işlevsellik ve ergonomi. İçerde oturduğunuzda, bu modelin her ayrıntısının sürücünün ve yolcuların konforu için mümkün olduğunca çok olduğu düşünülüyordu. Rio'nun ana avantajı tabii ki açık alan.
Modelin yüksekliği ve genişliğinden dolayı, arabada daha fazla yer var. Doğru şekilde tasarlanmış koltuklar Uzun bir hamleyi bile taşımaya yardım edin. Sürücü koltuğu sekiz konumda ayarlanabilir.
Orta konsol,yüksek kaliteli plastik ve üzerine yerleştirilen cihazlar, sürücünün onları kolayca görsel olarak algılayabilmesi ve gerekli tüm bilgileri yolda mümkün olan en hızlı şekilde alabileceği şekilde inşa edilmiştir.
Çekici bir gösterge tablosu tasarımı,radyo kayıt cihazının ortasında yer alan ve klima kontrol ünitesinin biraz altında bulunan sürücü ve yolcular için hoş bir atmosfer yaratıyor. Rio, hidrolik yükseltici ve direksiyon simidinin pozisyonunu ayarlama yeteneği sayesinde yönetmek çok kolay. Araba da klima ile donatılmış olup, kısa sürede rahat bir sıcaklık sağlıyor.
Sedanın bagaj bölmesinde 390 litre hacim var,hatchback - 270 litrelik ve katlanan koltuklar ile - 1145 litre. Bu özellikler, arabayı hem günlük sürüş hem de uzun yolculuklar için kullanabilir.
Motor
Temel motor İki eksantrik mili ile 1.4 litre 97 bg güç sağlar. Ayrıca önerilen 1,5 litrelik dizel motor 110 beygir gücü kapasitesi Motor 1.4 litre tamamlanabilir beş ileri manuel veya dört vitesli otomatik şanzıman.
Mekanik şanzıman düzgün vehidrolik kavrama tahrik sayesinde sorunsuz geçiş. Makine, elektronik olarak kontrol edilen valfler vasıtasıyla yağ akışını otomatik olarak düzenleyen, iletimin daha verimli bir şekilde değiştirilmesini ve motor gürültüsünü azaltan değişken solenoid valf sistemi sayesinde son derece hızlı ve pürüzsüz vites değişimi sağlar.
emniyet
Yeni Rio'nun gelişmesinde, tümüdilek ve istekleri bu araba sınıfının içindeki en güvenilirlerinden biri yapan sürücüler. Ön havalandırmalı fren diskleri aşırı ısınmayı önler ve güvenilir ve sabit frenleme sağlar.
Arka frenler disk frenleridir. Şasi değişikliklerine yol açtı direnci ve güvenliği artırmak yolcuların yaşam alanı. Standartta, sürücü hava yastığı takılmıştır.
İsteğe bağlı olarak bir yolcu yastığı ve yan hava yastığı da sunulmaktadır. Kayışları yükseklik ayarı için sürücünün tüm üç noktalı emniyet kemerleri bulunur.
Teknik özellikler KIA Rio
| Motor | ||||
| Yakıt cinsi | benzin | |||
| Motor tipi | DOHC 16V | |||
| Silindirlerin sayısı / düzeni | 4 / sıra | |||
| Çalışma hacmi, cm3 | 1399 | |||
| Supap sayısı | 16 | |||
| Maksimum güç, hp (Cilt. / Dak.) | 97 (6000) | |||
| Azami Büküm tork, N • m (dev / dak) | 125.4 (4700) | |||
| Yakıt gereksinimleri | benzin RON95 | |||
| Yakıt deposu kapasitesi, l | 45 | |||
| transmisyon | ||||
| İletim türü | MT | AT | MT | |
| Dişli sayısı | 5 | 4 | 5 | |
| vücut | ||||
| Gövde türü | yukarıya açılır arka kapı | sedan | ||
| Kapı sayısı | 55 | 45 | ||
| Boyutlar (uzunluk / genişlik / yükseklik), mm | 4025/1695/1470 | 4250/1695/1470 | ||
| Dingil Mesafesi, mm | 2500 | |||
| Parça (ön, arka), mm | 1470/1460 | |||
| Dönüş yarıçapı, m | 4,92 | |||
| Zemin boşluğu, mm | 155 | |||
| Bagaj alanı, l (VDA) | 270 | 390 | ||
| Dinamik özellikler | ||||
| 0-100 km / saat hızlanma, c | 12,3 | 14,5 | 12,3 | |
| 60-100 km / saat hızlanma, c | 12,5 | 8,2 | 12,5 | |
| Maksimum hız, km / s | 177 | 168 | 177 | |
| Fren mesafesi 100-0 km / h, m | 42,4 | |||
| Yakıt tüketimi | ||||
| Şehir, 1 / 100km | 7,9 | 9,9 | 9,5 | 8 |
| Parça, l / 100km | 5,2 | 5,6 | 5,4 | 5,1 |
| Karışık, l / 100km | 6,2 | 7,2 | 6,9 | 6,2 |
| Süspansiyon (ön / arka) | MacPherson dikme / torsiyon demeti | |||
| Frenler (ön / arka) | disk havalandırmalı / tambura | |||
| Boş ağırlık * (min / max), kg | 1064/1154 | 1080/1176 | 1064/1154 | |
