Renault Sandero
Geniş ve rahat bir salon keşfedin Renault Sandero, hangi 5 yetişkin özgürce ağırlanamaz. Bu durumda, arka koltuklar yük boşluğunu arttırmak için katlanırlar.
Motorların gama Sandero araçlarına monte edilen Renault, sürüş güvenliği için en yüksek güvenlik standartlarını karşılıyor.
Yeni konsept
Renault Sandero - "B" sınıfı bir karoseri hatchbackli araç. Sandero Logan platformu üzerine inşa edilmiş, ancak birkaç temel farklılıkları vardır. Her şeyden önce, tasarım.
Logan görüntüsü güç ve pratiklik ile ilişkiliyse, Sandero zaten algıdaki estetik dizeleri etkiliyor. Aslında, etkileyici siluet Dikkat çeken, güzel optik, akıcı çizgiler.
Pratiklik gelince, burada sedye karşısında yeni bir koz daha var. Karoser hatchback, hantal öğeler, gerekirse bir istasyon vagonu dönüşümü gibi.
Geniş bagaj alanı ve bagaj bölmesi ile salon arasında bir bölüm bulunmaması, bir TV, buzdolabı ve hatta bir banyo taşımanıza izin verir. Ancak Sandero, Logan sedan ve Logan MCV'den daha kompakt.
Güvenli bir şekilde, hatchback'lerin pek çok avantajı birleştireceğini söyleyebiliriz: manevra kabiliyeti, ekonomi, pratiklik ve güzellik.
Motor
Renault Sandero ile birlikte geliyor iki çeşit benzinli motor. Bunlar son derece güvenilir, bakım kolaylığı ve aynı zamanda çok değerli özelliklere sahip olan test edilmiş ve mükemmelleştirilmiş birimlerdir.
- Motor 1.6 litre, 8 valf, 90 beygir. 5500 rpm, 128 Nm 3000 rpm'de.
- Motor 1.4 litre, 8 valf, 75 beygir. 5500 rpm, 112 Nm 3000 rpm'de.
Her iki motor da 5 ileri manuel şanzıman. Bu iletim aynı zamanda güvenilirtasarımı, vites oranları ve sadece deneyimli sürücüler biraz tugovato demek synchronizers koordineli çalışması, ancak net bir dönüm dişli iyi seçilmiş ve en önemlisi, PPC ayrıntıları önümüzdeki yıllarda uzun ve sorunsuz çalışma için tasarlanmıştır.
dizayn
Renault Sandero gibi bir arabada sadece güzellik uğruna güzelliğin unsurları için yer yoktur. Bu bir oyuncak değil, ama pratik araba, zevk ve fayda sağlayabilen.
Onun güzelliği gibidir doğadan gelen güzellik. Büyük güzel far blokları - yansıtma geniş bir alanı ve ışık saçan, aydınlatma verimliliği. Vücudun düşen hatları aerodinamik ve hesaplanan su ve çamur akış yönüdür.
Arka farlar mümkün olduğunca geniş. Şimdi daha fazla yükleme boşluğunun alt ve karanlıkta otomobilin boyutları genişliği daha iyi görülüyor.
Ifade biçimi yeni bir modele eklenen ön ve arka optiklerKesinlikle modern ve çekici bir görünüm. Vücutta mükemmel bir şekilde entegre edilmiş radyatör panjuru, dinamizm ve çekicilik hissini daha da artırıyor.
yönetim
Elbette, kabin serin olduğunda çok hoş,müzik ve koltuklar orta derecede yumuşaktır. Bununla birlikte, Renault mühendisleri için sürüş zevki, keskin bir ivmelenmeden sonra frenlemenin etkili bir fırsatıdır ve direksiyon virajlarda dengeyi korumaya izin vermelidir. Sonra sürücü kendinden emin hissediyor ve yönetim gerçek bir sürücüye dönüşüyor.
Yeni Sandero, her şey için gerekli olan her şeyle donatılmıştır. herhangi bir yol yüzeyine binmek. Araba, hem kentsel hem de kırsal yola çıkmanıza izin veren özel bir palet (155 mm) ile donatılmıştır.
Ayrıca gövde altında kurulu koruma, bu da güvenli bir şekilde yola çıkmanıza olanak tanır. Sandero, kanıtlanmış Logan platformunu kullanıyor.
emniyet
Renault Sandero donanımlı dört hava yastığı. Ön yolcular için iki ön ve iki yan yastık. Sonuncusu, geleneksel yan yastıklara kıyasla önemli bir avantaja sahiptir.
Aracın gövdesinde bir yan etki ile yan yastıklar özel genişletilmiş form sayesinde gövdeyi ve yolcuların başlarını korur. Böylece, aynı zamanda bir yastık yastığı görevi görür.
Renault Sandero'nun askıya alınmasına dikkati çekiyor. Süspansiyon elastik, fakat aynı zamanda uzun süredir yolculuk etti. Sandero tamamen yüklü olsa bile, "baştan savmak" çok zordur. Çalışan dişli kutusunun tüm detayları uzun ve sabit yükler için tasarlanmış geniş ve güçlüdür.
Elbette, her araba zamanında ve kaliteli servis gerektirir, ancak yine de Sandero'nun atıldığının farkında olmak sevindiricidir dayanıklılık rezervi hala tasarım aşamasında.
yüksek frenleme verimliliği, düğümlerin ve direksiyon mekanizmasının parçalarının aşınma direnci, belirli ayrıntılar için alaşım seçiminde bilimsel olarak haklı seçicilik, ısıya dayanıklı önemli plastik ve kauçuk parçalar.
Performans özellikleri Renault Sandero
| Genel Bilgi | ||
| Model | Renault Sandero 1.4 | Renault Sandero 1.6 |
| Imalat yılı | 2007 ... | 2007 ... |
| vücut | yukarıya açılır arka kapı | yukarıya açılır arka kapı |
| Kapı / koltuk sayısı | 5/5 | 5/5 |
| Donanım ağırlığı, kg | 975 | 980 |
| Brüt araç ağırlığı, kg | 1470 | 1470 |
| Maksimum hız, km / s | 161 | 174 |
| Yerden 100 km / s hıza çıkma | 13,0 | 11,5 |
| Minimum dönme yarıçapı, m | --- | --- |
| Bagaj hacmi min / max, l | 320/1200 | 320/1200 |
| Boyutlar, mm | ||
| uzunluk | 4020 | 4020 |
| genişlik | 1746 | 1746 |
| yükseklik | 1534 | 1534 |
| dingil açıklığı | 2588 | 2588 |
| Ön / arka takip | 1480/1469 | 1480/1469 |
| Zemin Boşluğu | --- | --- |
| Motor | ||
| tip | Dağıtılmış yakıt enjeksiyonu ile benzin | Dağıtılmış yakıt enjeksiyonu ile benzin |
| konum | Çapraz ön | Çapraz ön |
| Çalışma hacmi, cc | 1390 | 1598 |
| Sıkıştırma derecesi | --- | --- |
| Silindirlerin sayısı ve düzeni | 4 sıra üst üste | 4 sıra üst üste |
| Silindirin çapı pistonun x strok, mm | 79.5 x 70.0 | 79.5 x 80.5 |
| Supap sayısı | 8 | 8 |
| Güç hp rpm'de | 75/5500 | 90/5500 |
| Devirde maksimum moment Nm | 112/3000 | 128/3000 |
| transmisyon | ||
| tip | Mekanik 5 vitesli | Mekanik 5 vitesli |
| sürücü | Ön tekerlekler | Ön tekerlekler |
| Süspansiyon ayracı | ||
| lobi | Bağımsız, mesela McPherson | Bağımsız, mesela McPherson |
| arka | Yarı-bağımlı bahar | Yarı-bağımlı bahar |
| Lastik ebadı | 165/80 R14; 185/65 R15 | 165/80 R14; 185/65 R15 |
| frenler | ||
| ön | disk | disk |
| arka | davul | davul |
| Yakıt tüketimi 93/116 / EEC normlarına göre l / 100 km | ||
| Şehir döngüsü | 9,6 | 10,0 |
| Ülke Döngüsü | 5,4 | 5,6 |
| Karışık çevrim | 7,0 | 7,2 |
| yakıt | Benzin A-95 | Benzin A-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi, l | 50 | 50 |
