Renault Logan
Renault Logan - Fransız markası altında güncellenmiş bir Rumen sedan yeni bir iç mekan ve daha etkileyici bir görüntü aldı.
Renault Logan, B sınıfı bir sedan olup,2008 yılının. Bu makine 1.4 ila 1.6 litrelik benzinli ve dizel motorlu, şanzıman - 5 vitesli mekaniğe sahiptir. Aracın tahriki ön tarafta.
Yeni tasarım
İkinci aşamada sunulan yeni Renault Logan'a verildi. daha belirgin çizgiler. Radyatör ızgarası, ilk aşamadan daha stilik olarak daha az karmaşık hale gelmiş, ancak çok daha zariftir.
Radyatörü soğutmak için tasarlanan ön tamponun alt kesmesi daha da genişlemiştir. Böyle görsel bir teknik aracın önünü verebildi. spor arabalarıyla benzerlik.
İkinci fazdaki dış aynalar daha geniş oldu. Artık Logan MCV'deki ile aynı. İnceleme sırasıyla daha iyi oldu emniyet ve yeniden düzenlemede ve geri almada kolaylık sağlar.
Bagaj kapağının biraz farklı bir şekli var. Dikey duvar düzleşti ve üst kenar bir spoyler şeklinde küçük bir vyshtampovku aldı.
salon
Renault Logan ayrıca, bunun yanında başarılı bir salon çözümü Ergonomi ve alan açısından, ikinci aşama, yapı kalitesini artırmak, antikorozyon muamelesi, kaynak işleri, boya işleri ve iç dekorasyon malzemeleri.
Şimdi direksiyon simidi daha modern ve enstrüman konsolu tek bir ünite tarafından üretiliyor. Kabindeki eklem sayısını, sürtünme yüzlerini ve dolayısıyla daha az sızlanma sayısını azalttı. Plastik, modern teknolojiler, dayanıklı, ısıya dayanıklı ve en önemlisi de güvenlidir.
Bagaj bölmesinde sınıfındaki (B sınıfı sedanlar) hacim için bir kayıt var. 510 litre. Bu, üçüncü veya hatta iki kat daha fazladırBazı sınıf arkadaşları. Bu hacmin, salon pahasına değil de elde edilebileceği dikkate değerdir! Fakat bu zaten tasarımcılar değil, Renault mühendisleri ve tasarımcılarının bir lokomotifi.
kapasite
Salon Renault Logan hala İç mekanıyla şaşırır. Kabinin etkileyici büyüklüğü sayesinde yolcu, her koşulda mükemmel konfor koşullarında yolculuk yapabilir.
Kabinteki 510 litrelik ve çeşitli muhafaza bölmelerinin büyük gövdesi, aile seyahatleri, spor karşılaşmaları ve hafta sonu gezileri için faydalı olacak.
konfor
Her şeyden önce Comfort Renault Logan sedan süspansiyon! En iyi yollarda saatlerce yolculuk ettikten sonra omurga ve boyun incinmez.
Logan, "yalan polisi" tarafından korkutulmaması, tramvay rayları ve bir piknik veya dacha gezisi sırasında astar ağacı kökleri ile büyüyen yetenekleri ile meşhur oldu.
Renault Logan, düzgün hareket sadece kırık yollarda değil, aynı zamanda yüksekHız modunda, hem düz bir çizgide hem de virajlarda. Bunun nedeni öncelikle Renault uzmanlarının süspansiyon alanında yüksek mühendislik becerileri olmasıdır. Kabinde her şey tenha ve düşünceli.
Basit şekiller, net çizgiler gösterge panosu. Sürücü koltuğu konseptinin özünde iyi düşünülmüş ergonomi ve ideal bir genel görünüm sağlanmaktadır. Tüm kontroller el altında.
Anahtarlar büyük, gösterge paneli düzeni anlaşılması kolay .. genel olarak, anlamak için titiz talimatlara gerek yok!
Logan, dört seçenek: Temel, Ortam, Prestij, Liyakat Sahibi. Ekipman, ekipman, iç döşeme, dış ve iç dekor unsurları düzeyinde farklılıklar gösterirler.
emniyet
Aracın emniyeti sadece EuroNCUP hava yastığı, elektronik sistemler ve yıldızlarla değil aynı zamanda da ölçülür. Güvenlik her şeyden önce yetkili vücut yapısı, travmatik unsurların yokluğu, yüksek kaliteli metal, programlanmış deformasyon zonları, amplifikasyonun özel unsurları.
ABS Kullanılabilirliği kontrol edilebilirliği korumak için iyi bir yardımağır frenleme. Üretici, fren balatalarının ve kaliperlerin, ısıya dayanıklı alaşımların kalitesini ve "sıcak ve eğirme" otomobil knotlarının incelikleri arasındaki serilmiş fren ve yakıt hatlarını "akıllıca" halletti.
Renault Logan teknik özellikleri
| Genel Bilgi | |||
| Model | Renault Logan 1.4 | Renault Logan 1.6 | Renault Logan 1.6 16V |
| Imalat yılı | 2004 ... | 2004 ... | 2009 ... |
| vücut | sedan | sedan | sedan |
| Kapı / koltuk sayısı | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| Donanım ağırlığı, kg | 975 | 980 | --- |
| Brüt araç ağırlığı, kg | 1535 | 1540 | --- |
| Maksimum hız, km / s | 162 | 175 | 180 |
| Yerden 100 km / s hıza çıkma | 13,0 | 11,5 | 10,5 |
| Minimum dönme yarıçapı, m | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
| Bagaj hacmi min / max, l | 510 | 510 | 510 |
| Boyutlar, mm | |||
| uzunluk | 4250 | 4250 | 4250 |
| genişlik | 1742 | 1742 | 1742 |
| yükseklik | 1525 | 1525 | 1525 |
| dingil açıklığı | 2630 | 2630 | 2630 |
| Ön / arka takip | 1466/1456 | 1466/1456 | 1466/1456 |
| Zemin Boşluğu | --- | --- | --- |
| Motor | |||
| tip | Dağıtılmış yakıt enjeksiyonu ile benzin | Dağıtılmış yakıt enjeksiyonu ile benzin | Dağıtılmış yakıt enjeksiyonu ile benzin |
| konum | Çapraz ön | Çapraz ön | Çapraz ön |
| Çalışma hacmi, cc | 1390 | 1598 | 1598 |
| Sıkıştırma derecesi | 9,5 | 9,5 | 9,8 |
| Silindirlerin sayısı ve düzeni | 4 sıra üst üste | 4 sıra üst üste | 4 sıra üst üste |
| Silindirin çapı pistonun x strok, mm | 79.5 x 70.0 | 79.5 x 80.5 | 79.5 x 80.5 |
| Supap sayısı | 8 | 8 | 16 |
| Güç hp rpm'de | 75/5500 | 90/5500 | 102/5750 |
| Devirde maksimum moment Nm | 112/3000 | 128/3000 | 145/3750 |
| transmisyon | |||
| tip | Mekanik 5 vitesli | Mekanik 5 vitesli | Mekanik 5 vitesli |
| sürücü | Ön tekerlekler | Ön tekerlekler | Ön tekerlekler |
| Süspansiyon ayracı | |||
| lobi | Türü McPherson | Türü McPherson | Türü McPherson |
| arka | Yarı bağımlı, ilkbahar | Yarı bağımlı, ilkbahar | Yarı bağımlı, ilkbahar |
| Lastik ebadı | 165/80 R14 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
| frenler | |||
| ön | disk | disk | disk |
| arka | davul | davul | davul |
| Yakıt tüketimi 93/116 / EEC normlarına göre l / 100 km | |||
| Şehir döngüsü | 9,2 | 10,0 | 9,4 |
| Ülke Döngüsü | 5,5 | 5,8 | 5,8 |
| Karışık çevrim | 6,8 | 7,3 | 7,1 |
| yakıt | Benzin A-92 | Benzin A-92 | Benzin A-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi, l | 50 | 50 | 50 |
