Citroen C-Crosser

dizayn

Boyutları (uzunluğu 4.64 m, genişliği 1.81 m ve yüksekliği 1.71 m) nedeniyle düşen çatı hattı ve C-Crosser kanadının yuvarlak şekli dinamik ve sağlamlık dolu.



C-Crosser'ın önü çekici görünüyororijinal markalı şivronlar, otomobilin gücünü vurgulamasının yanısıra, kaputun üst kısmına doğru ilerleyen, kanadına akan olağandışı şekil farları. C-Crosser'ın arka yüzü aynı karışık stilde yapılır - aynı zamanda dinamik, sağlam ve zariftir.



Dışbükey arka tampon gövdeyi kaplar ve pürüzsüzcetekerleklerin kemerlerine giriyor, gövdenin arkasındaki şık krom kaplama bagaj kapağının üstü ve altını birbirine bağlıyor ve arka farlar ile donatılmıştır güçlü LED'ler, mükemmel parlaklık ve düşük güç tüketimi sağlar.

salon

Aynı ahenkli stil kombinasyonu geçerlikendine dikkat ve crossover kabininde. Siyah gösterge paneli, her düğmenin açıkça görülmesi ve sezgisel bir şekil kullanılabilir şekilde tasarlanmıştır.



SUV spor doğası için kadranın alüminyum jantı ve sürücü koltuğu, uçağın pilot koltuğunu andırıyor.



Şunlara dikkat edilmelidir: iç trim - Granüler yüzey dokusu ve yumuşak tonlargösterge paneli, koltukların güzel döşemesi, kapı panellerinin yüksek kaliteli kaplaması, her detayın düşünceli tasarımı, uyum ve kusursuz kalitede bir izlenim yaratıyor.



C-Crosser, aile içi değerlere olan bağlılığını gösteriyor ve 5 + 2 düzeni sunuyor: ek 2 koltuklu 3. sıra ile 7 yolcu kapasitesine sahip kabininde.



İkinci sıranın koltuğu 60/40 oranında bölünmüş, 80 mm ileri geri hareket ettirilmiş ve sırtları yolcular için en uygun üç konumdan birinde sabitlenmiştir.



Aracın uzun dingil mesafesi (2,67 m), yolcular için maksimum alan garanti eder ve küçük şeyler için çok sayıda farklı bölmenin bulunması konforun geliştirilmesine katkıda bulunur.



Bagaj bölmesi hacmi - sınıfının en büyüğü olan biri. .. 5-koltuk konfigürasyonu, örneğin, gövde hacmi oturma üçüncü sıra istiflenmiş zaman 510 L ulaşır ve büyük taşımacılığı için, katlanmış ve ikinci sıranın koltuk edilebilir ve eğer gerekliyse - bu şekilde, etkileyici 1691 litreye Bagaj miktarını arttırır.



Bagaj bölmesinin bir diğer avantajı C-Crosser -ve iki bölümlü bir bagaj kapağı. Alt kısım, yükleme eşiğini maksimum 640 mm'ye kadar düşürmenize ve düz bir taban ile çizme elde etmenize olanak tanır. Ayrıca bu bölüm bir koltuk olarak kullanılabilir - yükü 200 kg yük.



Stepne gövdeye sabitlenmiştir. Bu sadece bagaj bölmesinin iç kısmını serbest bırakmaz, aynı zamanda bagajın boşaltılması yüklenmesine gerek kalmadan tekerleği değiştirmenize izin verir.

dinamik

Citroen C-Crosser - vermek için tasarlanmış bir arabasürüş keyfi. sabitleme çubukları, dört tekerlekli sürücü Michelin özel lastikler, hidrolik direksiyon değişken performans, çok olan, ön ve arka bağımsız süspansiyon (4 mm'den daha düşük ağırlık merkezini daha hafif çelik 5 kg), bir alüminyum çatı ile sert bir gövde Bu amaçla, her bir önkoşul elektronik sistemler, güçlü frenler.



Bu otomobilin motoruna ve şanzımanına özel dikkat gösterilmelidir. modern benzinli motor hacmi 2,4 l 160 bg güç üretir. 6000 rpm'de ve mükemmel çekiş sağlar - 4000 rpm'de 232 Nm.



Motorun gücü, başarmak için yeterlidir.maksimum 195 km / saat, 100 km yol başına ortalama 9,3 litre yakıt tüketimi. Motor ile birlikte, otomatik modda veya sürücünün devreye giren sabit dişli modunda işlev görebilen bir varyatör bulunur.



Dört tekerlekten çekişli şanzıman C-Crosser, şoföre aşağıdakilerin herhangi birini seçme imkânı sunar:üç çalışma modu: İki sürüş tekerleği modu (2WD) - iyi yollarda maksimum yakıt tasarrufu sağlamak için; mod dört teker çekişli (4WD) - ön ve arka tekerlekler arasında çekişin otomatik olarak dağıtılmasıyla birlikte, herhangi bir yoldaki sürüş için; Kötü yollarda hareket etmek için bloklanmış merkezi diferansiyel ile eksenlerin rijit bağlantı modu (Kilitleme).



Tüm modlar, vites kolunun arkasındaki konsolda bulunan bir düğmeye basılarak seçilir.



Bu dört tekerlekten çekiş sistemiaraç hızı, dönme açısı, tekerlek hızı arasındaki bir farka, gaz pedalına basılarak derecesi: kuşak, bir yerleşik ağırlık parametre değerlendirilmektedir bilgisayar tarafından kontrol edilir. Ön ve arka aks üzerinde çekiş dağılımı akıllı yönetimi sayesinde, araç sürücüsünün kontrolü altında her zaman.

emniyet

Güvenlik, C-Crosser tasarımcılarının ana konularından biriydi. Bir çarpışmada deformasyonu sınırlandırmak için gövde yapısı, yüksek mukavemetli çelik plakalar kullanılarak takviye edildi.



Buna ek olarak, ön direkler ile donatılmıştırçarpma enerjisinin emilmesini arttıran optimize edilmiş bir şekil ve sürücüler ve yolcuları bir yan çarpışmada koruyan, kapılardaki kirişleri güçlendiriyor.



C-Crosser ile donatılmıştır iki ön ve iki yan hava yastığı kabinin ön tarafında, ayrıca iki adet perde hava yastığı bulunmaktadır. Her iki ön hava yastığı uyumludur - basınç ve uygulama derecesi darbe kuvvetine bağlıdır.



Yolcu hava yastığı kapatılabilirkontak anahtarı yardımıyla (özel bir gösterge ile belirtildiği gibi) ve bu versiyonda, ön yolcu koltuğuna bir çocuk koltuğu takmak mümkündür.



Buna ek olarak, bağlantı elemanları Isofix çünkü çocuk koltuklarının yerleştirilmesi ikinci sıradadır. Tüm koltuklar, 3 noktalı emniyet kemeri, ön koltuklar ile donatılmıştır - piroteknik gergiler ve sınırlayıcılar ile.



Arabanın elektronik bir ordusu var.yardımcıları. Böylece, C-Crosser, elektronik fren kuvvet dağıtıcısı (EBD) olan bir ABS sistemi, kapatılabilen elektronik denge kontrol sistemi ESP (Elektronik Stabilite Programı) ve tekerleklerin kaymasını önleyen bir ASR sistemi ile donatılmıştır.



Citroen C-Crosser - ilk geçit Citroen'dan gelen arabaşık iç tasarım, ferah iç mekan, dört tekerlekten çekiş ve hafif bir stil duygusu ile yol dışı sürüş, macera ve maceralar için özlem sadece Citroen karakteristik.

Teknik özellikler

değişiklik	2.4i 16V
Motor
Emisyon standartlarına uyum	Euro IV	Euro IV
Silindir sayısı	4	4
Hacim, cm3	2 359	2 359
Silindirin çapı, mm - Piston strok, mm	88 x 97	88 x 97
Maksimum güç EEC (kW - d / d)	125-6000	125-6000
Maksimum güç DIN (hp - rpm)	160 - 6000	160 - 6000
Maksimum tork EEC (Nm-rpm)	4000 - 232	4000 - 232
transmisyon
transmisyon	mekanik	CVT
Dişli sayısı	5	5 sabit yayın
otobüs
boyutluluk	215/70 16 "/ 225/55 18"
Aks - Süspansiyon
ön:	Anti-roll barlı sahte McPherson'ın bağımsız tipi
Arka:	Bağımsız, yanal kararlılığı sabitleyen çok kademeli, hidrolik teleskopik amortisörlü yay
frenler
Ön / arka	disk havalandırmalı / disk
Boyutlar / Kapasite / Hacim
Uzunluk - Genişlik, mm	4 646 - 1 806
Yükseklik - Dingili, mm	1 713 - 2 670
Ön çıkıntı - Arka çıkıntı, mm	969 - 1,007
Boşluk, mm	174
Bagaj bölmesi genişliği, mm	1 170
Bagaj bölmesi hacmi, dm3	184
3. sıra katlanan koltuklardaki bagaj bölmesinin hacmi (min-max), dm3	441 - 510
Bagaj bölmesinin hacmi, 2. ve 3. sıradaki katlanmış koltuklar, dm3	1 690
Ağırlık Özellikleri
Boş ağırlık (EEC min), kg	1685	1715
Brüt araç ağırlığı, kg	2290	2290
Taşıma kapasitesi, kg	605	575
Hız karakteristikleri
0 - 400 m, s	17,2	18,3
0 - 1,000 m (bir sürücü), ile	31,4	32,7
0 - 100 km / sa, arası	10,4	11,7
Maksimum hız, km / s	200	195
tüketim
Şehir döngüsü, l / 100 km	12,6	12,6
Ülke döngüsü, l / 100 km	7,6	7,5
Karışık çevrim, 1/100 km	9,4	9,3
CO2 (g / km)	222	225
Tank kapasitesi, l	60

</ p>