Volkswagen Taşıyıcı Kombi

Taşıyıcı Kombi evrensellik kavramının yeni bir yorumu - kargo-yolcu bölmesinin düşünülmüş bir tasarımı, onu çeşitli görevler için uyarlamak için çok fırsatlar sunar.
Mesela, Opsiyonel modüler sabitleme sistemi hedefe ve planlanan yolcu sayısına bağlı olarak herhangi bir sıraya 3 koltuklu bir koltuk takmanıza izin verir. Kalan alan, malların taşınması için kullanılabilir.
Transporter Kombi'de bile kısa bir tabana sahip olabilirsiniz.9 kişiye kadar yerleştirin ve uzun süredir - 11'e kadar veya yolcuları daha geniş bir oranda karşılayacak daha az koltukla veya kargo taşımacılığı için daha fazla alan bırakın.
Geniş bir kayar kapı, rahat bir iniş ve yolcuların inişini sağlar. aman yolda hoş bir iklim yolcu kabini için ayrı ünitelerin bulunduğu ısıtma ve havalandırma sistemine, ısıtıcı standartta ve isteğe bağlı olarak - Klima havalandırmasına dikkat edecektir.
Salon alanını düzenleme imkânlarıTaşıyıcı Kombi son derece çeşitlidir ve çok çeşitli düşünceli koltuk seçenekleriyle desteklenmektedir. Herhangi bir koltuk katlanabilir veya çıkarılabilir, böylece maksimum yolcu kabini esnekliği sağlanır.
Yani, kısa bir tabana sahip bir modifikasyonda,bir veya iki sıra koltuğu takın. İlk sıra için, kol dayama yeri olan 2 koltuklu bir koltuk ya da aşırı katlanabilir koltuğa sahip 3 koltuklu bir koltuk "Kolay Giriş"İniş ve iniş işlemlerini kolaylaştırmak.
İkinci sırada, ç kat katlanmış bir 3 koltuklu koltuğu da kurabilirsiniz. Seçenek c için uzun taban Bir, iki ya da daha fazla lehte seçim yapabilirsiniz.hatta üç sıra koltuk. İlk sırada, aynı koltuk varyantları, kısa mesafedeki gibi, ikinci koltuğa yerleştirilir - kol dayaması olan 2 koltuklu bir koltuk veya isteğe bağlı olarak bir 3 koltuklu koltuk yerleştirilir.
Birinci durumda, 3 koltuklu koltuğu 3. sıraya teslim etmek mümkün olmaya devam etmektedir. Bir sonraki sayfada tüm olası oturma düzenlemeleri gösterilmektedir.
Yıllık ulusal ödül "Rusya'da 2009 yılı otomobil"Volkswagen kategoride galip oldu"Hafif ticari araçlar." Kargo ve yolcu taşımacılığı için en iyi otomobilin defne yaprakları Volkswagen Transporter / Caravelle'i kazandı. Yarışmada modelin zaferi, tüketicilerin onayladığı otomobilin kalitesinin bir işaretidir.
motorlar
Yeni TDI motorları: daha daha ekonomik ve güçlü.
Dört TDI motorunun tümü yüksekDüşük yakıt tüketimi ile birlikte tork. Hepsi, son nesil Common Rail enjeksiyon sistemi ile donatılmış oldukları için mükemmel bir çekiş gücü garantiliyor. Yüksek güç geliştirmeyi ve zararlı emisyon seviyelerini düşürmeyi sağlar.
Tüm TDI motorları Euro-4'ün ekolojik seviyesine tekabül eder, aynı şey aralıktaki benzinli motor için de geçerlidir. Yüksek teknoloji çevreyle ilgilenir.
2.0 litre turbodizel TDI 62kW (84l.s.)
Dizel sırasındaki başlangıçtaki çalışma hacmiMotor 2.0 litredir. TDI teknolojisi sayesinde bu motor 220 Nm'lik bir tork geliştirir. Diğer TDI motorlarında olduğu gibi bu model de CO2 emisyonlarını ve yakıt tüketimini önceki sürümlere göre azaltmıştır. Ve bu çekişte belirgin bir artış ile. Motor, 5 vitesli manuel şanzıman ile birlikte monte edilir.
2.0 litre turbodizel TDI 75kW (102 beygir gücü)
Aynı çalışma hacmiyle daha fazla güçdört TDI motorunun ikincisini garanti eder. Ayrıca, daha önce üretilen ünitelere kıyasla yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını önemli ölçüde düşürürken, geliştirilen itmeyi önemli ölçüde arttırdı. Motor, 5 vitesli manuel şanzımanla birlikte monte edilir.
2.0 litre turbodizel TDI 103kW (140 hp)
103 kW (140 hp) yüksek güç sayesinde.) bu motor otoyollarda bile uzun yolculuklara dönüşebilir. Bu motor aynı zamanda performansında bir iyileşme olduğunu ortaya koyuyor: Çevrenin korunması için CO2 emisyonları azaltılmış ve önceki modellere kıyasla yakıt tüketiminin azaltılması işletme maliyetlerini düşürüyor.
Bu motor, 6 vitesli manuel şanzıman veya çift kavramalı yenilikçi bir 7 ileri DSG otomatik şanzıman ile kombinasyon halinde sağlanabilir.
2,0 litrelik bi-turbodizel biTDI 132kW (180 hp)
Taşıyıcı için en iyi motor seçeneğiyenilikçi teknolojileri çekiyor. BiTDI modeli, süper yüksek güç çıkışı, mükemmel dinamikler ve 400 Nm'lik maksimum tork sağlayan iki turboşarj ile donatılmıştır.
Kim bunu söylemeye cesaret ediyor?Ticari araçlar ve spor hareketi birbirine uyumsuz kavramlardır! Bu motor, 6 vitesli manuel şanzıman veya çift kavramalı 7 ileri DSG otomatik şanzıman ile birlikte monte edilir. Buna ek olarak, bu motor ilk kez DSG dişli kutusunun 4MOTION dört tekerden çekiş ile birlikte kurulmasına izin verir.
2.0 litrelik benzinli motor 85kW (115 bg)
Transporter modeli için de teklif4 silindirli benzinli motor 85 kW (115 bg) ve 170 Nm'lik maksimum bir tork üretir. Dizel motorlara alternatif olarak sunulmaktadır ve 5 vitesli manüel şanzıman ile birlikte monte edilmiştir.

Tüm tekerleklerden çekiş
Bütün ellerin ve tüm lastiklerin çalışması gerekir. Tüm tekerleklerden çekiş 4MOTION: Herhangi bir yolda güven.
4MOTION kalıcı dört tekerlekten çekiş sistemi dağıtıyorduruma bağlı olarak dört tekerlek arasında çekici bir çaba sarf ederek herhangi bir yolda optimum kontrol edilebilirlik ve açıklık sağlar.
4MOTION, bugün yollarda mükemmel çekiş ve kendine güvenen istikrar zayıf kaplamalı, kışın kar veya buz üzerinde. Ayrıca, çoğunlukla arazide yolculuk etmek zorunda kalanlar için, isteğe bağlı olarak, arka aksın tekerlekler arası diferansiyelinin ek mekanik kilitlenmesi yararlıdır.
emniyet
Önce güvenlik! Bu, tüm faaliyet alanlarında geçerlidir ve,Elbette, Taşıyıcıya. Bu nedenle, standart olarak Elektronik Kararlılık Programı (ESP), Acil Durum Fren Yardımı, Kaldırma Asistanı, Kilitlenmeyi Önleyici Fren (ABS) ve Elektronik Diferansiyel Kilidi (EDS) dahil olmak üzere Aktif Güvenlik Sistemi "Adaptive ESP +" bulunmaktadır.
Buna ek olarak, temel paket şunları içerir:sürücü emniyet kemeri için bir alarm sistemi ve sürücü için bir ön hava yastığı. İsteğe bağlı olarak, viraj aydınlatma sistemi, kavşaklarda ve çevredeki alanın yanından ayrılırken, otomatik far kontrol sisteminin yanı sıra lastiklerde hava basıncı kaybını gösteren bir sistemde sürücüyü kolaylaştırmak için kullanılabilir.
Diğer seçenekler arasında aşağıdakiler için bir yardım sistemi var:Side Assist, arka görüş kamerası Arka Destek ve Parktronic'i yeniden inşa edin. Son üç sistem, aracın etrafındaki alanı kontrol eder ve manevra ve park etme konusunda yardımcı olur.
Yeniden yapılanma yardım sistemi Yan Yrd yardımıyla yolda durumu kontrol etradar sensörleri. Sistem, "ölü bölge" de yeniden inşa edilirken başka bir araba olduğunda, dış aynalarda uyarı göstergeleri içerir.
Kameranın içine yerleştirilen viraj lambası işleviSis lambaları, 40 km / s'den daha uzun olmayan bir hızda sürüş yaparken iç dönüş yarıçapını aydınlatmak için kullanılır. Tehlikeli durumları hızla tespit etmenize ve varış noktanıza güvenle erişmenize olanak tanır.
Arka Görüş Kamerası Arka Yardımcı aracın arkasındaki engelleri görmenizi sağlar. Kabin içindeki radyo navigasyon sisteminin ekranındaki çizgiler, park ederken en ideal hareket yörüngesini gösterir.
Sadece kargo değil, kendinizden emin olmanız gerekir! Yeni sürücü yardım sistemleri: daha da güvenilir.
- Fren yaparken, aracın ağırlığı ileri kaydırılır, elektronik fren kuvvet dağıtım sistemi (EBD) daha az yüklü arka tekerleklerin kilitlenmesini önler. Araba, planlanan yörüngesinde ilerlemeye devam ediyor.
- Vidalanmış olmayan kemer uyarı sinyali sürücüye bu önemli güvenlik unsurunu hatırlatın. Işık ve ses sinyali, trafik başlamadan önce kemeri takma ihtiyacını hatırlatır.
- Elektronik denge kontrol sistemi (ESP) bir devrilme sistemi veElektronik diferansiyel kilidi (EDL), otomobilin frenleme işlemine ve motor kontrolüne müdahalesi ile kritik durumlarda girmesini engeller. En yüksek döviz kuru istikrarını sağlamanıza izin verir.
- Dört lastik basıncı izleme birinde basınç görüntülediğimizde lastik tekerlek hava basıncını kontrol etmek için acil ihtiyaç sinyalleri bir uyarı simgesi içerir.
- Kilit konumdayken fren sistemi (ABS), tekerleklerin tamamen tıkanmasını önler ve acil frenleme sırasında aracın kullanımını önemli ölçüde geliştirir.
- Acil Durum Braketi Asistanı Gaz pedalına basma hızını tanır. Refleks veya acil frenleme ile daha hızlı bir yavaşlama sağlanır.
Taşıyıcıya dahil olmak sadece hissi değil konfor, aynı zamanda güvenlik. Akıllı güvenlik sistemi kavramı sürücüye yolda yardımcı olacaktır. Temel amaç bir kaza durumunda yaralanmalara karşı sizi korumaktır. Cruise kontrol ayarlı hızı destekler.
Arka Destek sistemi, görüntüyü arka görüş kamerasından navigasyon sistemi ekranına aktarır ve otomobilin arkasındaki görüş alanını genişletir. İşlevli otomatik aydınlatma kontrolü Eve gelme / ayrılma Farları karanlıkta aydınlatır ve biniş ve iniş sırasındaki araç çevresindeki alanı aydınlatır.

Teknik özellikler Volkswagen Transporter Kombi
MOTORUN ÖZELLİKLERİ | 2,0 l BE (115 bg) | 1,9 l TDI (104 bg) | 2,5 l TDI (130 bg) |
Silindir sayısı | 4 | 4 | 5 |
Çalışma hacmi, cm3 | 1984 | 1896 | 2459 |
Maks. güç, kW / hp / cilt ile. / dak. | 85/115/5200 | 77/104/3500 | 96/130/3500 |
Maks. tork H * m / vol. / dak. | 170 / 2700-4700 | 250/2000 | 340 / 2000-2300 |
DİNAMİK ÖZELLİKLER | |||
Maksimum hız, km / s | 163 | 157 | 168 |
0-100 km / s hızda hızlanma | 17,8 | 18,9 | 15,3 |
YAKIT TÜKETİMİ | |||
Şehir döngüsü, l | 13,7 | 9,4 | 10,9 |
Parça, l | 8,5 | 6,6 | 6,8 |
Ortalama akış, l | 10,5 | 7,6 | 8,3 |
Yakıt deposu kapasitesi, l | 80 | 80 | 80 |
GENEL BOYUTLAR | |||
Uzunluk, mm | 4890 | 4890 | 4890 |
Genişlik, mm | 1904 | 1904 | 1904 |
Yükseklik, mm | 1990 | 1990 | 1990 |
Dingil Mesafesi, mm | 3000 | 3000 | 3000 |
Fonksiyonel hacim hacmi, m3 | 5,8 | 5,8 | 5,8 |
Yolcu kabininin faydalı alanı, m2 | 4,3 | 4,3 | 4,3 |
KÜTLE VE YÜK | |||
Toplam izin verilen ağırlık, kg | 2850 | 2800 | 2800 |
Yük taşıma kapasitesi, kg | 1000 - 770 | 935 - 705 | 860 - 630 |
İLETİM | |||
sürücü | ön aks üzerinde | ön aks üzerinde | ön aks üzerinde |
transmisyon | 5 md. kürk. | 5 md. kürk. | 6 Mad. kürk. |