Mercedes-Benz E sınıfı
Yıllarca E sınıfı Mercedes-Benz otomobil alıcıları arasında çok popüler.
E-sınıf resimlendirilmiş tasarım konseptinin özgünlüğü - muhteşem bir cam heykel formu veunutulmaz bir ifade ve simgeselliğe sahip olan çelik. Aracın tüm ön kısmı, dört elips işareti altında, hatta şimdiye dek olduğundan daha şık bir şekilde oluşturulmuştur.
Farların karakteristik yuvarlaklığı gövde ve ön kanat hatlarında düzgün bir şekilde akar ve vücudun arka kısmındaki kabartma çizgilerinin enerjisini ve enerjisini sürdürür.
Bu şekil benzer atlet kas vücudu - E-Serisinin dinamik karakterine ve tüm modern Mercedes-Benz otomobillerine mükemmel biçimde uyan bir görüntü. Mercedes-Benz serisinde E sınıfının farklı bir konseptini hayal etmek artık zor.
Teknik avantajlar
Dış ve teknik ekipmanların yenilenmesi, birleşmesi sayesinde yeni E-sınıfı yüksek teknoloji ve modern tasarım, pazar segmentinde en üst sırayı alıyor.
Neredeyse tüm önemli bileşenler ve ünitelerAraba, daha fazla gelişme potansiyeline sahip yeni çözümler üzerine inşa edilmiştir. Sonuç olarak, teknik açıdan mükemmel bir tasarım vardı, biçimsel olarak tamamlanmış biçimde giyinmiş ve azami konfor ve güvenlik sağlamaya çalışıyordu.
Yarı aktif hava süspansiyonu Airmatic Çift Kontrol Araba düzensizliği fark etmiyor veSadece yolun üzerine gel. SBC fren sistemi diskleri sadece ıslak havada kurutmayıp kuvveti tüm tekerleklere dağıtırken diğer güvenlik sistemlerinin performansını da optimize eder.
Ve son olarak, çok konturlu koltuklar, yolcunun, hızlanma, yön değiştirme ve frenleme çabalarını alarak hareket dinamiklerine uyum sağlamasına yardımcı olur.
Mercedes-Benz için bir başka yenilik de güncellenmiş beş ileri otomatik şanzımandır SEQUENTRONIC elle değiştirme olanağı ile. Şimdi hızlanma dinamiği ve motorun frenleme yoğunluğu esas olarak artırılmıştır.
Dokunan değişiklikleri not etmemek imkansızdır.ünlü "dört gözlü" farlar Mercedes-Benz E-class. Aktif aydınlatma sistemi farları direksiyon hareketi yönünde döndürür ve viraj alırken güvenlik ve konforu önemli ölçüde arttırır.
E sınıfı bitirme ve donatma üç satırı: klasik, zarafet ve Avantgarde belirli vurguları koyun ve bu seçeneklerin doğasını vurgulayın.
Tasarımın, ekipmanın ve teknolojinin farklı öğelerionlara farklı sahip gruplarına yönelik benzersizlik kazandırın. Ancak herhangi bir kesme çizgisinde, E sınıfı otomobil tipik Mercedes-Benz niteliklerini birleştirir: güvenlik, çevre dostu, konfor ve güvenilirlik.
E sınıfı. sedan
E sınıfının sedanları haklı olarak topu işgal ediyorSegmentinde kaide adımı. Tüm otomotiv dünyasını fetheden orijinal tasarımla birlikte teknolojik mükemmeliyet, popülaritesini kaybetmeyip aynı zamanda kendi konumlarını önemli ölçüde güçlendirdi. Standart olarak, daha önce sadece ek olarak temin edilen teknik çözümlerin çoğunda, aracın "görünümü" önemli ölçüde değişti.
Fakat prestij, güvenilirlik, emniyet ve rahatlık ruhu aynı kaldı. Daha önce olduğu gibi, müşterilerin popülerliği de kaldı. Bu bir kez daha onaylıyor seçilen stratejinin doğruluğu en son teknoloji ve benzersiz tasarımı makul bir fiyata eşsiz bir kombinasyon sunmak.
Yeni Mercedes-Benz E-Serisi sedanlar basitçemobilyanın özgünlüğü ve eksiksiz bir setin zenginliği ile inanılmaz hayal. Geleneksel üç tamamlama hattı, geliştiricilerin bu arabaların prestijini vurgulamaya olan arzusunu göstermektedir; bu zaten ulaşılamaz durumdadır. çizgi KLASİK asil bir ağacın hayranlarına ve sakin klasik tonlara önerilir.
Araba sahibinin niteliğiyle eşleşmelidir, bu nedenle E-Sınıfı CLASSIC Sedan,sakin, dengeli, emin insanlar. Değerli ağaç türleri, krom kalıplar ve siyah alet kadranları ile birlikte yumuşak deri, E-Serisi sedanların sonunu verir ELEGANCE Sürpriz ve başkalarını şaşırtmak isteyenler için en uygun araç.
Bi-xenon farlar, vücudun süpürme dış görünüşü, köpüklü radyatör astarı - geçen arabada başka bir şey farketme zamanınız olmayacak. Sonuçta, bu, finişte bir E-Sınıfı sedan AVANTGARDE. Burada her şey: iç mekan tasarım elemanları, karoseri, ekipman, sübjektif hız arzusu.
Oysa bu bir yarış arabası, bir lüks sedan, çok değerli ahşap, deri ve alüminyum iç içinde olmak şanslı herkes için bir izlenim yaratıyor.
E sınıfı. beysbole benzeyen bir top oyunu
E-Serisi üniversitelere önemli bir özgünlük eklendi üç farklı düzeltme ve kesme çizgisi. Daha fazla ışık, mekan, konfor. Sadece bir istasyon vagonu değil, son derece geniş bir yönetici aracı.
Bitirme çizgisinde KLASİK Aracın bile temel donanımı yeteneğine sahiptirZerafet ve işlevselliği en çok talep eden kişinin ihtiyaçlarını karşılar. Tamponun, radyatör ızgarasının ve kapıların üzerindeki krom kaplama istasyon vagonu süs çizgisine giriyor ELEGANCE gerçek bir beyefendi asalet ve saygılıdır ve ekipman en yüksek konfor, güvenilirlik ve güvenlik gerekliliklerini karşılıyor.
Dinamizm, zerafet ve prestij kombinasyonu E sınıfı vagonu trim çizgisinde çevirir AVANTGARDE en üst seviye yarımaylak araba çemberindekonfor. Gövdesinin pürüzsüz taslakları, aydınlatma cihazlarının hatlarının hızı, 16 inç hafif alaşım jantlar ve koyu renk ızgara. Bu bir araba değil, gece kanatlarında uçan bir hayalettir.
Stationwagon, E-Serisi sedanın tüm teknolojik yeniliklerini kullanarak, kendilerine yolcu sağlayan kendi teknik bulgularını ekliyor unutulmaz konfor ve güvenlik sürücü. Motor üniversal, neredeyse sessiz ve ekonomiktir, son derece yüksek bir torka sahiptir.
Arka dingil, aracın zemindeki açıklığı yüküne bakılmaksızın değişmeden muhafaza eden entegre bir sürüş yüksekliği kontrol sistemine sahip bir pnömatik süspansiyon ile donatılmıştır.
Unutulmamalı E-sınıfının ana ilkesidir: makul bir fiyata yüksek kalite, güvenilirlik ve rahatlık. Pazar segmentinde, E-Sınıfı Gayrimenkul, en yüksek performans Bu kategorilere göre, evrensel bir business-class otomobilin eşsiz bir örneğidir.
Mercedes-Benz E sınıfının karakteristikleri
Genel Bilgi | ||||
Model | Mercedes E350 CGI BlueEFFICIENCY | Mercedes E500 4Matic | Mercedes E220 CDI BlueEFFICIENCY | Mercedes E250 CDI BlueEFFICIENCY |
Imalat yılı | 2009 ... | 2009 ... | 2009 ... | 2009 ... |
vücut | sedan | sedan | sedan | sedan |
Kapı / koltuk sayısı | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
Donanım ağırlığı, kg | 1735 | 1880 | 1735 | 1735 |
Brüt araç ağırlığı, kg | --- | --- | --- | --- |
Maksimum hız, km / s | 250 | 250 | 231 (229) | 242 (239) |
Yerden 100 km / s hıza çıkma | 6,3 | 5,3 | 9.0 (8.3) | 8,2 (7,4) |
Minimum dönme yarıçapı, m | --- | --- | --- | --- |
Bagaj hacmi min / max, l | 540 | 540 | 540 | 540 |
Boyutlar, mm | ||||
uzunluk | 4868 | 4868 | 4868 | 4868 |
genişlik | 1854 | 1854 | 1854 | 1854 |
yükseklik | 1471 | 1471 | 1471 | 1471 |
dingil açıklığı | 2874 | 2874 | 2874 | 2874 |
Ön / arka takip | 1585/1604 | 1585/1604 | 1585/1604 | 1585/1604 |
Zemin Boşluğu | --- | --- | --- | --- |
Motor | ||||
tip | Doğrudan yakıt enjeksiyonlu benzin | Dağıtılmış yakıt enjeksiyonu ile benzin | Ortak demiryolu yakıtı, turboşarjer ve ara soğutucu direkt enjeksiyonlu dizel | Ortak demiryolu yakıtı, turboşarjer ve ara soğutucu direkt enjeksiyonlu dizel |
konum | Önden boyuna | Önden boyuna | Önden boyuna | Önden boyuna |
Çalışma hacmi, cc | 3498 | 5461 | 2148 | 2143 |
Sıkıştırma derecesi | 12,2 | 10,7 | 16,2 | 16,2 |
Silindirlerin sayısı ve düzeni | V6 | V8 | 4 sıra üst üste | 4 sıra üst üste |
Silindirin çapı pistonun x strok, mm | 92.9 x 86.0 | 98.0 x 90.5 | 88.0 x 88.3 | 83.0 x 99.0 |
Supap sayısı | 24 | 32 | 16 | 16 |
Güç hp rpm'de | 292/6400 | 388/6000 | 170/4200 | 204/4200 |
Devirde maksimum moment Nm | 365 / 3000-5100 | 530 / 2800-4800 | 400 / 1400-2800 | 500 / 1600-1800 |
transmisyon | ||||
tip | Otomatik 7 vites | Otomatik 7 vites | Mekanik 6 vites (Otomatik 5 vitesli) | Mekanik 6 vites (Otomatik 5 vitesli) |
sürücü | Arka tekerlekler | tam | Arka tekerlekler | Arka tekerlekler |
Süspansiyon ayracı | ||||
lobi | Bağımsız, örneğin dengeleyici çubuklu McPherson | Bağımsız, örneğin dengeleyici çubuklu McPherson | Bağımsız, örneğin dengeleyici çubuklu McPherson | Bağımsız, örneğin dengeleyici çubuklu McPherson |
arka | Anti-roll bar ile bağımsız çok bağlantı | Anti-roll bar ile bağımsız çok bağlantı | Anti-roll bar ile bağımsız çok bağlantı | Anti-roll bar ile bağımsız çok bağlantı |
Lastik ebadı | 225/55 R16 | 245/40 R18 | 205/60 R16 | 225/55 R16 |
frenler | ||||
ön | Havalandırmalı disk | Havalandırmalı disk | Havalandırmalı disk | Havalandırmalı disk |
arka | Havalandırmalı disk | Havalandırmalı disk | disk | Havalandırmalı disk |
Yakıt tüketimi 93/116 / EEC normlarına göre l / 100 km | ||||
Şehir döngüsü | 12,4 | --- | 6,9 (8.1) | 6,9 (8.1) |
Ülke Döngüsü | 6,3 | --- | 4.4 (4.7) | 4.4 (4.7) |
Karışık çevrim | 8,5 | 11,4 | 5,3 (6.0) | 5,3 (6.0) |
yakıt | Benzin A-95 | Benzin A-95 | Dizel motor | Dizel motor |
Yakıt deposu kapasitesi, l | 80 | 59 | 59 | 59 |
Devamını oku:
Üniversitedeki ihanet
Tam tığ işi için ustalık sınıfı yaz bluzu. Bir yazlık bluz örme işlemi için adım adım talimatlar
Tam tığ işi için ustalık sınıfı yaz bluzu. Bir yazlık bluz örme işlemi için adım adım talimatlar
Mitsubishi Galant
Audi A5
Chery Kimo
Mercedes-Benz A-Serisi
Mercedes-Benz B sınıfı
Mercedes-Benz C sınıfı
Mercedes-Benz CL 65 AMG
KIA Magentis
KIA Picanto
KIA Opirus
BMW X1