Bir araba diski seçme
Seçtiğinizde araba diskleri Unutulmamalıdır ki, jant genişliği lastiğin profilinin genişliğinden% 25-30 daha az olmalıdır. Bir otobüs için bir sürücüye ihtiyacınız varsa 195/70 R15, hesaplama aşağıdaki gibidir: Profilin genişliğini inç cinsinden (195 mm bölme 25.4) = 7.68 - (% 25 veya% 30) alın ve elde edilen sayı standart satırdan en yakın değere yuvarlanır. Bu hesaplamaların bir sonucu olarak, 5.5'lik bir değer elde edersiniz. Bu genişliğin kenarı 195/70 R15 lastik için gereklidir.Hem çok geniş hem de kullanıngüç viraj dönme direnci yan katılık yanıt - ki onun sürüş düşmesi nedeniyle, ihlal tasarım lastik profil (yan duvar veya kenar flanşlar sıkıştırılmış ya da gerilir): (lastiğin enine göre) dar diskler istenmemektedir. Kenar genişliğinin normdan sapmasına izin verilen sapma, 14 inç'e kadar bir montaj çapına sahip diskler için 0.5 - 1.0 inçtir; ve 1.0 - 1.5 inç - 15 inç veya daha büyük bir çapa sahip diskler için. Ancak tabii ki, diski otobüste tutmak daha iyi.
Son zamanlarda, istikrarlı bir trend izlenmektedir.montaj çapında artış; 13 inçlik diskler gibi normal olan makineler 14 inç, 15 ila 16 vesaire çevirilebilir. Bunun nedeni, sürüş özelliklerinin yüksek profilli lastiklerden daha iyi olması nedeniyle, düşük ve ultra düşük serilerin lastiklerini kullanma isteğidir. Ve lastik serisi ne kadar düşük olursa, tekerlekteki lastik o kadar az olur ve buna bağlı olarak daha fazla metal olur - tekerleğin tüm dış çapı değişmeden kaldı. Çelik jant kullanırken, montaj çapı önemli derecede artırılamaz - bu, jantın kütlesinde bir artışa neden olur; bu istenmeyen bir durumdur. Hafif alaşımlı jantların kullanılması diskin montaj çapını, daha ağır bir tekerlek olmaksızın arttırmanıza izin verir.
Tekerlekleri standart olmayan bir yere koymayınkalkış. Etrafın azaltılması, tekerleği daha geniş bir alanı izler; biraz olmasına ve aracın istikrarını arttırmasına ve şık bir yarış görünümü vermesine rağmen, aynı zamanda göbeklerin ve süspansiyonun yataklarını keskin bir şekilde aşırı yüklüyor. Kazayı artır, ör. Parça sıkışmamalı, kural olarak imkansız - disk frene dayanır.
Diskin ana boyutları:
- A, diskin genişliği, inç olarak gösterilir
- R diskin çapıdır
- ET - ayrılma, ör. disk simetrisinin merkez ekseninden diskin merkeze temas düzlemine olan uzaklığı (hem pozitif hem de negatif olabilir, daha sonra tekerlek simetri ekseni solundaki merkezle temas halindedir)
- Q - sabitleme deliklerinin sayısı - diskin takılı olduğu cıvataların sayısı
- D, diskin orta deliğinin çapıdır
Tekerlek disklerinin işaretlenmesine ilişkin açıklama:
İşaretlerindeki araba disklerini seçerken, kafanız karışır. Tüm boyutlar inç cinsindendir.
Disk işaretleme örneği: 6,5xR16 / 6 * 139 / ET20 / d98,5
- 6.5 - tekerlek jant genişliği inç cinsinden
- R16, inç cinsinden ağız çapıdır
- 6 - tespit cıvatalarının sayısı
- 139 - sabitleme cıvataları arasındaki tutarsızlık (mesafe)
- ET20 - 45 mm'ye ulaşın
- d98,5 - diskin yerleştirildiği merkezi deliğin çapı
Genişlik ve çap,lastiğin boyutu. Tekerlek jantının toplam genişliğini belirlemek için, başka 26 mm işaretlemede jant genişliğinin değerine ekleyin. dış ve iç yan boncukların kalınlığı. Jantın toplam genişliği lastik profilinin genişliğinden 12 ± 4 milimetre daha az olmalıdır.
