FIAT Panda

tam yüz, bir SUV anımsatan aerodinamik formlaryüksek ark şeklinde pencereler ve pencerenin üçüncü bölümü ile eşsiz bir üslup vurgusu yaratan FIAT Panda, mükemmel tasarım çözümünün eşsiz bir örneğidir.



İki büyük kasa radyatör krom farlar ve hava girişi olan bir tampon, dinamik ve istikrar izlenimi yaratır.



İç mekan orijinal ile süslüyor, dokunmaya hoş geliyor pastel tonlar.

Elektrikli direksiyon kumandalı Dualdrive

Birinden birini seçmek için iki öngörülen sürüş programı, sadece gösterge tablosundaki düğmeye basın: Normal modda, vurgu direksiyon yanıtı üzerindedir ve Şehir modu kapalı alanlarda park etme ve sürüş için idealdir.

Gösterge tablosundaki vites değiştirme kolu

FIAT Panda'da her şey, sürücünün hissedebileceği şekilde tasarlanmıştır en rahat.



Bu amaçla, vites kolu gösterge tablosuna hareket ettirilir.

İletim Dualojiği

transmisyon Dualogic Her şeyde rahatlık için çalışanlar için yaratılmıştır.



Otomatik modu ayarladıktan sonra, vites değiştirme dişlisini unutacaksınız ve spor sürüş tutkunları, "elle" ardışık vites değiştirme keyfini çıkarabilirler.

1.1 litrelik motorlu modelin özellikleri

• Dingil mesafesi (mm): 2299


• Parça ön / arka (mm): 1366/1357


• Uzunluk (mm): 3538


• Genişlik (mm): 1578


• Yükseklik (mm): 1540 - 1578 tavan rayları ile


• Minimum yerden yükseklik (mm): 120


• Bagaj bölmesinin hacmi (l) min / max (katlanmış arka koltuklar ile): 206/860


• Boş Ağırlık (kg): 840


• Çekme ağırlığı (kg): 800


• Lastikler: 155/80 R13



• Silindir sayısı, yer: 4, üst üste


• Piston çapı x stroku (mm): 70 x 72


• Motor gücü (cm3): 1108


• Çevre standardı: Euro 4


• Sıkıştırma oranı: 9,6: 1


• Maksimum güç: dev / dak'da kW (hp): 40 (54) 5000


• Maksimum tork: N * m (kg * m) rpm'de: 88 (9) 2750


• Eksantrik mili zamanlama sistemi: Silindir kafasındaki 1 eksantrik mili (SOHC)


• Güç Kaynağı Sistemi: Dağıtılmış Enjeksiyon



• Sürüş: Ön


• Şanzıman, dişli sayısı: mekanik, 5 vitesli


• Tip: elektrikli amplifikatörlü rafa ve pinyona Dualdrive ™


• Dönüş yarıçapı (m): 4.55


• Fren Sistemi: ABS


• Ön: mm: 240 (disk)


• Arka: mm: 180 (tambur)


• Ön süspansiyon: bağımsız, McPherson


• Arka süspansiyon: yarı bağımsız, torsiyon çubuğu



• Akü kapasitesi (Ah): 40


• Yakıt deposu kapasitesi (l): 35


• Maksimum hız (km / h): 150


• Hızlanma zamanı: 0 ila 100 km / s: 15


• Şehrin yakıt tüketimi (l / 100 km): 7.2


• Şehir dışındaki yakıt tüketimi (l / 100 km): 4.8


• Yakıt tüketimi (l / 100 km) karışık çevrim: 5.7


• CO2 emisyonu (g / km): 135

</ p>