Opel Astra Yeni
Atletik tasarımı ve çok yönlü parlak karakteriyle bu çekici model, otomobilin gökyüzünde yeni bir yıldız.
dizayn
Görünüş tasarımı
Bu arabayı her yönden düşünün: Düz bir siluet, omuz omuz çizgileri ve etkileyici bir arka tampon ile sportif ve zarif bir görünüm kazanın.
Bu izlenim, düzgün bir sokak lambaları tarzıyla güçlendirildi,ızgara ve ön tampon. LED ışıklı kanat şeklindeki farlar, bu modelin şıklığını vurguluyor ve eğimli ön cam hattı, geleneksel hatchback tasarımına anlamlılık katıyor.
Yeni Opel Astra, dikkatin odak noktası olmak için her şeye sahiptir. Görünüşe göre yüzeyi tüm ışığı çekiyor, böylece her harekete hoş bir parlama oyunu eşlik ediyor.
İç Mekan Tasarımı
Bu arabanın tekerleğini al ve eğlen.dinamik çizgiler ve heykel formları. Bitirmenin kalitesini yaşayın. Mükemmel eşleşen renk özümleri ile hassas biçimde düzenlenmiş krom aksanların uyumuna kendinizi girin.
Bıçak teması burada da mevcuttur - havalandırma delikleri, kapı kolları ve direksiyon simgeleri şeklinde izleyebilirsiniz.
Yeni Opel Astra'yı yaratırken, detaylara çok dikkat edildi. Sonuç olarak, iç mekanda gerçek anlamda yıldız niteliği yaratılmıştır.
Konfor ve konfor
Ergonomik spor koltukları
Direksiyonun arkasında rahat mısın? Değilse, bu hem sürüş güvenliğini hem de duruşunuzu olumsuz yönde etkiler. Opel Astra'nın ergonomik spor koltukları, bel desteğinin pnömatik yastığı ve koltuğu uzatan yastık ile altı yönde ayarlanabilir.
Elektrikli ayarlarla birlikte kombine edilmiş deri koltuklardan hangisini tercih ederseniz seçin, manuel ayarlarla kumaş seçerseniz edin, aynı ergonomi ve konfor seviyesine sahip olursunuz!
Koltuklar, araba koltuğu için ortopedik şartları sağlayan Alman Tıp Birliği (AGR) tarafından onaylanmış ve önerilmiştir.
El freni
Opel'den miras kalan bir diğer yenilikİmaret, elektrikli park freni. Düğmeye basılarak kontrol edilir, aynı anda sürücüden gelen çabayı azaltır ve park güvenliğini geliştirir. Kaldırma asistanı sistemi ile birlikte park freni araç ilerlemeye başlamadan önce aracın eğimi kaybetmesini önler. Yükselen yerden başlayan pürüzsüz, elverişli ve güvenle çaba gerektirmez.
İki bölgeli klima kontrolü
Araba bir sistemle donatılabilirİki bölgeli iklim kontrolü (ECC). Güneş ışığı algılayıcılarını içeren sistem, yeni bir konfor seviyesi sağlar. ECC sistemi aktif karbonlu bir toz filtresi ile donatılmıştır. ECC sistemi sayesinde, sürücü ve ön yolcu bağımsız olarak istenilen sıcaklığı bağımsız olarak ayarlayabilir.
Opel Astra benzersiz havalandırma özelliğine sahiptirdifüzörlü delikler. Bir disk regülatörü tarafından kontrol edilirler ve daha rahat dağılımı için hava akışının başının dağılması ve gevşetilmesini sağlarlar.
Bilgi-eğlence sistemi
Entegre bilgi ve eğlenceSezgisel kontrolü olan sistemler trafik bilgilerini almanıza, navigasyon sistemini kullanmanıza, en sevdiğiniz radyo istasyonlarını veya iPod® oynatıcınızdaki müzikleri dinlemenize olanak tanır.
CD 500 Navi navigasyon sistemi ile çalışırRusya'nın yol haritalarını içeren CD-ROM'lar. Bilgiye daha hızlı erişim için kartlar 1 GB kapasiteli yerleşik bir flash bellek cihazında da saklanabilir.
Buna ek olarak, sistem bir amplifikatör,güç 4 x 20 W, 7 hoparlörlerin yanısıra cep telefonunu ve MP3 çaları yerleştirebileceğiniz orta konsoldaki uygun ek konektörleri (AUX ve USB) içerir.
CDC 400 ses sistemi,müzik severler. İnce ayar için 7 kanal ekolayzır ve dijital sinyal işlemcisi sağlanır. 6 disk için değiştirici bulunan dahili CD-radyo, MP3 formatındaki diskleri destekler.
Mdepo için bir dizi ofis
Yeni Opel Astra, pratik vezekice cihazlar çeşitli şeyler barındırmak için. Ön ve arka kapılardaki, şişe tutacakları olan cepler, sürücü için eldiven kutusu, bardak altlığı, büyük eldiven kutusu, kapalı eşya bölmeleri bulunan ön ve arka kol dayanakları. Aracın versiyonuna bağlı olarak, kabin büyük ve küçük eşyalar için 19 depolama yerine sahiptir!
Flex Floor sistemli kargo alanı
Bölmeli katlanabilir arka koltukYeni Opel Astra'nın kargo bölmesinin hacmini 370'dan 1235 litreye yükseltin. Eşsiz 3 konumlu Flex Floor sistemi, bu otomobilin çok yönlülüğünü daha da artırıyor. Açılma yüksekliğini ve bagaj bölmesinin hacmini en üst düzeye çıkarmak için zeminin düşürülmesine izin verir.
Orta konumda, döşeme paneliKatlanmış arka koltuklar ile düz bir yükleme yüzeyi maksimum alanı veren bir seviye. Yükseltilmiş bir konumda, zemin paneli yükleme ve boşaltmayı kolaylaştıran bagaj bölmesinin kenarı ile aynı seviyededir. Stepneye ve ilave saklama alanına erişebilmek için kolayca kaldırılabilir ve kilitli kalır.
Sürüş dinamikleri
Hareket etmeye başladıktan sonraOpel Astra'nın yolda herhangi bir durumla baş etmesi için bariz olan kusursuz beceri. Mükemmel dengelenmiş şasinin ve güçlü motorun uyumlu bir bileşimi, otomobilin mükemmel dinamik özelliklere sahip olmasını sağlar.
Yeni şasi
En yeni nesil mühendis Opel Astra içinuzun bir dingil mesafesine ve geniş rotaya sahip yeni bir şasi tasarımı geliştirdiler. Bu, otomobilin daha fazla manevra kabiliyeti, dengesi ve pürüzsüz çalışmasını sağlar.
Yeni Opel Astra'nın dinamikleri,ön ve arka tekerleklerin kenarında bir artış (sırasıyla 56 mm ve 70 mm) ve dingil mesafesi 71 mm. Pistin orantılı olarak artması otomobilin kararlılığını ve kontrol edilebilirliğini arttırır.
Watt mekanizması ile arka süspansiyon
Yeni Opel Astra'nın şasisinde kombine önInsignia'ya kurulana benzer McPherson dikmeleri ve torsiyon demeti ve Watt'ın mekanizması ile yeni geliştirilen akıllı bir arka süspansiyon ile süspansiyon. Bu yeni tasarım, istenmeyen ses ve titreşimleri azaltarak iç konforu garanti eder ve ayrıca aracın kullanımını geliştirir.
Yeni Opel Astra'nın arka süspansiyonu her şeyi koruyorBu süspansiyonun klasik çok bağlantılı süspansiyona kıyasla sağladığı avantajlar. Bunlar uygun bir düzen ve düşük ağırlık, yüksek sağlamlık (sonuç olarak daha iyi kontrol), kamber açısını değiştirme (bir köşede sürüş sırasında) ve süspansiyon elemanlarında azaltılmış sürtünmeyi içerir. Buna ek olarak, Watt'ın mekanizması aracın yanal yükler ile istikrarını arttırıyor.
FlexRide şasi
Bir araba düşünün, özelliklerisürüş koşullarına ve sürüş stilinize bağlı olarak değişir. Bir düğmeye dokunarak, uzun yolculuklar için veya bir spor otomobilinde rahat bir arabaya dönüştürebileceğinizi hayal edin. Bu amaçla yeni FlexRide şasisi oluşturulmuştur. Şasi, sürüş esnasında ortaya çıkan, örneğin sabit yüksek veya düşük hız, dönüş veya ivme gibi 11 farklı durumu tanıyan, özel olarak tasarlanmış bir şasi kontrol kumandası (DMC) ile kontrol edilir.
Buna dayanarak, otomatik olarak optimize ederAracın şasisine yerleştirilen tüm sürüş yardım sistemlerinin parametreleri. FlexRide sisteminin bir diğer önemli bileşeni de, arabanın değişen çalışma koşullarını dikkate alarak süspansiyonun rijitliğini gerçek zamanlı olarak düzelten dinamik süspansiyon kontrol sistemi (CDC) 'dir. Buna ek olarak, sistem şasinin ç farklı modundan birini seçmenize izin verir.
Bu daha akut tepki için Spor moduduraraba kontrolü ve daha sert süspansiyon çalışmaları, konforlu ve sessiz sürüş ve standart Normal mod için Tur modu. Aşırı durumlarda, sistem seçilen moddan bağımsız olarak en iyi taşıma ve emniyeti sağlamak için süspansiyonun sertliğini otomatik olarak ayarlar.
Motor
Geniş ECOTEC® motor yelpazesi,Yeni jenerasyonun Opel Astra'sında yüksek güç ve sürüş dinamiklerini yakıt ekonomisi ve zararlı emisyonların düşük seviyede birleştirmek mümkündür. Modern teknolojiler, daha ekonomik, çevre dostu ve sürüş keyfi sağlayan yeni Opel Astra'nın ECOTEC® motorları, mütevazi yakıt tüketimi ile mükemmel performansa sahiptir.
Motor hattı
Yeni Opel Astra, atmosferikBenzinli motorlar (1.4 ECOTEC® ve 1.6 ECOTEC®) ve ayrıca maksimum 103 kW (140 hp) gücünde ve 132 kW (180 hp) güce sahip kompakt turboşarjlı motorlar. Hepsi 16 valf teknolojisine dayanıyor ve hava akışının parametrelerini optimize eden modern sistemler ile donatılıyor.
Motorlar ışık kullanılarak üretilmektedir.kütlesini en aza indiren malzemeler ve yapılar. Benzinli motorlar, doğru ve hızlı vites değiştirme özelliği ile karakterize edilen modern mekanik dişli kutularını (5 veya 6 ileri) birleştirir. Buna ek olarak, 1.4 ECOTEC® dışındaki tüm motorlarda, "ActiveSelect" fonksiyonlu yeni bir 6 vitesli otomatik şanzıman kullanılabilir.
Geleceği bakmak
Bir dünyada birlikte yaşamak, paylaşım anlamına gelir.kaderinin sorumluluğu. Opel aktif olarak sera gazı emisyonlarını azaltmanın yollarını arıyor, hem gelişmiş hem de yeni araç modellerini sürekli geliştiriyor. Çevre dostu ve verimli alternatif enerji kaynakları arasında, zararlı emisyonları hariç tutan yakıt hücrelerinin ileri teknolojisi vardır.
Buna ek olarak, koruma ve koruma politikasıçevre, üretimdeki kirliliğin önemli ölçüde azaltılması ve eski araçların Avrupa'ya taşınması için erişilebilir noktalann düzenlenmesi de dahil olmak üzere bir dizi önlemi içermektedir. Bu politika, her bir otomobilin servisinin her aşamasını tanımlar.
emniyet
Yeni pasif ve aktif emniyet sistemleri ve yenilikçi sürücü destek sistemleri sayesinde yeni Opel Astra, sınıfının en güvenli otomobillerinden biridir.
Adaptif farlar - AFL
Karanlıkta araba kullanmak gerekir.artan dikkat sürücüsü. Yeni Opel Astra ile donatılmış olan modern uyarlanabilir far sistemi, belirli bir durum için en uygun dokuz far farından birini otomatik olarak seçer.
Bazı durumlarda, AFL sistemiDiğer faraşları kör etmemekle birlikte, konvansiyonel farlarla karşılaştırıldığında aydınlatmayı% 90 arttırın. Bu, sürücünün yükünü azaltır ve yol güvenliğini geliştirir.
AFL sistemi, virajlarda ve keskin dönüşlerde görünürlüğü belirgin şekilde artırarak gece sürüşünü daha güvenli hale getirir. Ve çok daha keyifli.
Park yardımı sistemi
Park Pilot sistemi otoparktan kaynaklanan acil durumları etkili bir şekilde önler. Sistemin sensörleri, aracın yolda gördüğü engelleri sürücünün göremediğini tespit eder.
Pasif güvenlik
Yeni Opel Astra yalnızca modernaktif emniyet sistemleri sağlamakla kalmaz, aynı zamanda yolcuları yenilikçi pasif güvenlik sistemleri ile korur. Gövde yapısında, yüksek mukavemetli çelik, sert emniyet kafesi, programlanmış deformasyona sahip elemanlar, ezilmiş elemanlar ve önceden belirlenmiş darbe enerji dağılımlarına sahip parçalar gibi teknik çözümler yaygın olarak kullanılmaktadır.
İşte bu yüzden yeni Opel Astra'nınen dayanıklı ve güvenli gövde. Otomobil emniyet kemerleri ile donatılmıştır; ön, yan ve cam hava yastıkları; Acil durum pedalı kesme sistemi (PRS); hem de aktif koltuk başlıkları. Bütün bu cihazlar, sürücü ve yolcuları koruyarak birbirleriyle etkileşime girer.
Yeni Opel Astra'yı hırsızlık ve kaçırma olayından korumak için, arabanın en katı standartları karşılayan modern bir güvenlik alarm sistemi bulunuyor.
Özellikler Opel Astra Yeni
| Genel Bilgi</ p> | ||||
| Model | Opel Astra Yeni 1.4 | Opel Astra 1.6 Yeni | Opel Astra Yeni 1.3 CDTI | Opel Astra Yeni 1,7 CDTI (81 kW) |
| Imalat yılı | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... |
| vücut | yukarıya açılır arka kapı | yukarıya açılır arka kapı | yukarıya açılır arka kapı | yukarıya açılır arka kapı |
| Kapı / koltuk sayısı | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Donanım ağırlığı, kg | 1298 | --- | --- | --- |
| Brüt araç ağırlığı, kg | 1870 | --- | --- | --- |
| Maksimum hız, km / s | 178 | 188 (182) | 170 | 181 |
| Yerden 100 km / s hıza çıkma | 14,2 | 11.7 (13.3) | 14,7 | 12,6 |
| Minimum dönme yarıçapı, m | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 5,7 |
| Bagaj hacmi min / max, l | 370/1235 | 370/1235 | 370/1235 | 370/1235 |
| Boyutlar, mm | ||||
| uzunluk | 4419 | 4419 | 4419 | 4419 |
| genişlik | 1814 | 1814 | 1814 | 1814 |
| yükseklik | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 |
| dingil açıklığı | 2685 | 2685 | 2685 | 2685 |
| Ön / arka takip | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 |
| Zemin Boşluğu | --- | --- | --- | --- |
| Motor | ||||
| tip | Dağıtılmış yakıt enjeksiyonu ile benzin | Dağıtılmış yakıt enjeksiyonu ile benzin | Ortak demiryolu yakıtı ve turbo şarjlı direkt enjeksiyonlu dizel | Ortak demiryolu yakıtı ve turbo şarjlı direkt enjeksiyonlu dizel |
| konum | Enlemesine ilerleme | Enlemesine ilerleme | Enlemesine ilerleme | Enlemesine ilerleme |
| Çalışma hacmi, cc | 1398 | 1598 | 1248 | 1686 |
| Sıkıştırma derecesi | 10,5 | 10,8 | 16,8 | 18,0 |
| Silindirlerin sayısı ve düzeni | 4 sıra üst üste | 4 sıra üst üste | 4 sıra üst üste | 4 sıra üst üste |
| Silindirin çapı pistonun x strok, mm | 73.4 x 82.6 | 79.0 x 81.5 | 69.6 x 82.0 | 79.0 x 86.0 |
| Supap sayısı | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Güç hp rpm'de | 101/6000 | 116/6000 | 95/4000 | 110/3800 |
| Devirde maksimum moment Nm | 130/4000 | 155/4000 | 190/1750 | 260/1800 |
| transmisyon | ||||
| tip | Mekanik 5 vitesli | Mekanik 5 vitesli (Otomatik 6 vitesli) | Mekanik 5 vitesli | Mekanik 6 vites |
| sürücü | Ön tekerlekler | Ön tekerlekler | Ön tekerlekler | Ön tekerlekler |
| Süspansiyon ayracı | ||||
| lobi | Anti-roll barlı McPherson yazın | Anti-roll barlı McPherson yazın | Anti-roll barlı McPherson yazın | Anti-roll barlı McPherson yazın |
| arka | Yarı bağlı, bağlı uzunlamasına kollar, sarmal yaylar, anti-roll bar | Yarı bağlı, bağlı uzunlamasına kollar, sarmal yaylar, anti-roll bar | Yarı bağlı, bağlı uzunlamasına kollar, sarmal yaylar, anti-roll bar | Yarı bağlı, bağlı uzunlamasına kollar, sarmal yaylar, anti-roll bar |
| Lastik ebadı | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 215/60 R16 |
| frenler | ||||
| ön | Havalandırmalı disk | Havalandırmalı disk | Havalandırmalı disk | Havalandırmalı disk |
| arka | disk | disk | disk | disk |
| Yakıt tüketimi 93/116 / EEC normlarına göre l / 100 km | ||||
| Şehir döngüsü | 7,2 | 8.3 (9.8) | 5,1 | 5,7 |
| Ülke Döngüsü | 4,5 | 5.1 (5.6) | 3,6 | 4,1 |
| Karışık çevrim | 5,5 | 6.3 (7.1) | 4,2 | 4,7 |
| yakıt | Benzin A-95 | Benzin A-95 | Dizel motor | Dizel motor |
| Yakıt deposu kapasitesi, l | 56 | 56 | 56 | 56 |
