BMW X6 M

BMW X6 M - dört tekerlekli dört kollu SUV (crossover) sınıfı E. BMW X6 M, çapraz geçiş BMW X6'nın bir spor versiyonu.

BMW X5 M gibi, otomobil ilk kez Nisan 2009'da New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.

BMW X6 M'nin tasarımı

"M" serisinin ayrıcalıklı bir özelliği olan vücudun güçlü ve dinamik kontürleri, BMW X6 M tasarım. Bölmenin karakteristik çatı bağlantısı, sorunsuzBu artan 'omuz çizgisi' araba ile bir araya arka ucuna akar. Böyle bir havalandırma sistemi yerleşik ön spoyler ve tekerlek yuvaları içinde aerodinamik hava girişleri olarak spor otomobillerin Klasik tasarım öğeleri, ikiz egzoz boruları «M» serisi onun muazzam gücün hatırlatılır X6 M. sportif karakterini vurgulamaktadır.

Kapıyı açtığınızda hemen "M" logosunu fark ettinizeşik döşeme ve yaklaşan yarışın bir önsezi ile doldurulacaktır. Sürücü koltuğu, şıklığı, ustalığı ve ergonomisi ile sizi şaşırtacak. Merino deri "M" deri koltuklar, sürüş esnasında en yüksek konfor ve desteği sağlar.

Ellerinizi direksiyondan çektiğiniz anda, BMW X6'nınM, bir Spor Etkinliği Coupé'den daha fazlasıdır. Bu araba sınıfının lideri. Dinamizm ve manevra kabiliyeti için yeni standartlar belirleyerek, sahibine sürüşün gerçek sevincini kazandırır.

BMW X6 M'nin TwinPower turbo şarj sistemi ile "M" serisinin motoru.

Bu modelde "M" serisi bir motorun piyasaya sürülmesi 555 litre. a. sistemle TwinPower Turbochargers, Euro-5 toksisitesinin normları dikkate alınarak geliştirildive işin ilk saniyelerinde yüksek verimlilik ile karakterize, gücünüze inanmanızı sağlar. 126 litrenin üzerinde olan özel gücü. s / l, yeni bir rekora imza attı.

Patentli sistemle egzoz manifolduegzoz gazlarının çapraz akışı ve iki Twin Scroll turboşarjı, tüm motor devri aralığı ve türbin kompresörü tahriki için egzoz enerjisinin optimum kullanımı için maksimum güç sağlar.

Sonuç olarak, sistem yanıt gecikmesimotor TwinPower «M» serisini doldurmanın başka turbo motoru daha küçüktür. 1500 ila 5650 dakika başına, büyük fırsatlar motorunu verir - 680 Nm yüksek tork devrimler çok geniş bir aralıkta sabit tutulur.

BMW X6 M. altı vitesli otomatik şanzıman

Her durumda güvenilir tork iletimi ve mükemmel gaz kelebeği tepkisi. Otomatik şanzıman BMW M Spor vites değiştirme hızı üzerine spor kutularına yaklaşır.

Manuel modda, herhangi birininaltı ocağın gücü o kadar küçük ki güç akışı neredeyse kesintiye uğramaz ve bu en iyi dinamiklerine yansıtılır. Dişlileri değiştirmek için, istediğiniz zaman pedal kollarını kullanabilirsiniz. Bu, saniyenin değerli kesirlerinden tasarruf etmenize yardımcı olur.

xDrive - BMW X6 M.'de akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi.

Akıllı dört tekerden çekiş sisteminin avantajı xDrive, ilk "M" serisinin BMW modeli üzerine kuruldu,sadece yol üzerindeki kavramayı iyileştirmek değil, aynı zamanda tezahürünün en erken safhalarında aşırı veya yetersiz kullanım eğilimi nötralize etme kabiliyetindedir.

Bu, 555 litre üretilen motorun elektronik olarak dağılımına bağlı olarak gerçekleşti. a. ön ve arka aks arasında.

Bu, Dinamik Stabilite Kontrolü Dinamik Denge Kontrolü (DSC) İletime müdahale etme olasılığı düşüktür, bu da daha hızlı viraj alma hızına neden olur.

Sistem ana rolü arka aksa devredecek ve böylece duruma bağlı olarak ön aksa daha küçük bir tork gönderilebilecek şekilde yapılandırılmıştır.

Bu, otomobilindaha önce sadece dört teker çekişli modellerde imkansız olan kontrollü kızak. Özellikle kompleks manevralar sırasında, gaz pedalını kullanarak aracın yolunu da ayarlayabilirsiniz.

emniyet

İyi koordine edilmiş süspansiyon ve motor kontrol sistemleri, fren sistemi ve lastikler ve çeşitli sensörler BMW X6 M'nin en zor şartlar altında bile güvenliğini sağlar.

Standartta yer alan yastıklaremniyet cihazları, emniyet kemeri gerdiricileri ve gerilim sınırlayıcıları saniyeler içinde bir çarpışma kaçınılmazsa arabadaki insanları koruyacaktır. Çeşitli teknik koruma araçlarının benzersiz bir kombinasyonu, BMW X6 M'nin her seviyede en üst düzey güvenlik seviyesini garanti eder.