Mazda CX-7

Gerçek bir spor otomobiline yakından benzeyen Mazda CX-7, atletik tasarım ve 2.3 litrelik bir benzinli motor bir turboşarjer ve bir direktyakıt enjeksiyonu. Buna ek olarak, otomobilin sahibi, SUV'den bekleyebileceği geniş bir iç mekan, iyi görüş, konfor ve çok yönlü işlevselliğin keyfini çıkarıyor.

stil

Mazda CX-7'ye bakarken fark edeceğiniz ilk şey, sportif karakter. Ön camın açısı daha dik,Birçok "tamamen spor" otomobil daha. Agresif tasarımı ve kompakt bir üst radyatör panjuru ile birleşen düşük hava emiş gücü, CX-7'nin sportifliğine katkıda bulunur.



Vücudun ön kısmı görünüyor güçlü ve atletik; Davlumbaz net şekillerde farklılık gösterir. Daha sonra, düz çatı, vücudun yükselen orta hattı ve 18 inç jantları kaplayan "kas" tampon fark edeceksiniz. Aracın arka tarafında, spor teması iki büyük egzoz borusu ve muhteşem yuvarlak ışıklarla devam ediyor.



Tüm bu özellikler Mazda CX-7'ye bağlanır agresif görünüm ve herhangi bir yolda kendinizi güvenle beyan edebilmenizi sağlayın.



Spor Tasarım Kokpit salon Mazda CX-7, özel birher detaya dikkat. Zarif ve işlevsel kontrol panelinde, kadranları geceleri aydınlatılan, mavi ışık ile dağılmış olan üç ana indeks var. Donanımlı donanımlar için orta konsoldaki mavi "gün ışığı" aydınlatması ile siyah arka plan üzerinde kırmızı ışık sembollü cihazlar sunulmaktadır. Buna ek olarak, bu versiyon, cihaz çerçevelerinin, orta konsolun ve kol dayamaların gümüş rengi bir kaplaması ile ayırt edilir.



Vurgulamak spor ruhu ve iç mekânın sofistikeliği, Mazda MX-5 ile aile özelliklerine sahip olan üç kollu direksiyon simidi deriyle kaplıdır.

dinamik

Bir turbocharger ve direkt yakıt enjeksiyon sistemi ile birlikte 2.3 litrelik MZR benzinli motor geliştiriyor Maksimum güç 238 beygir gücü ve maksimum 350 N • m tork. Bununla birlikte, sistem sayesinde dört teker çekişli (sözde aktif tork yeniden dağıtım sistemi), sürücü her zaman bu güçlü otomobilin kontrolünü elinde tutuyor.



Mazda CX-7'de aynı motor,spor modellerinde olduğu gibi Mazda3 MPS ve Mazda6 MPS. Bu nedenle Mazda CX-7'nin 0 ila 100 km / s arasındaki hızlanma süresinin sadece 8.3 saniyelik olması şaşırtıcı değil. Buna ek olarak, CX-7 mükemmel bir kombinasyona sahiptir düz ve ilerici hızlanma ve motor hızına bakılmaksızın sürücünün eylemlerine karşı aktif (hatta agresif!) tepki verir.



Altı vitesli otomatik şanzıman, yüksek güçte toplam kontrol hissi sağlamak için rafine edilir ve ayrıca gürültüyü ve yakıt tüketimini azaltmaya katkıda bulunur.



Dört CX-7 tekerleği de havalandırmalı fren diskleri. Aracın standart ekipmanı: anti-lock fren sistemi (ABS), fren güçlendirici, çekiş kontrolü (TCS) ve Dinamik Denge Kontrolü (DSC).



Bütün bu sürüş yardım sistemleri,akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, otomobilin kararlılığını arttırmak ve aşırı frenleme ve aşırı sürüşü ortadan kaldırmak - yoğun frenleme ve kayma eğilimi ile.



Başka bir deyişle, araba her zaman iyi bir kontrol edilebilirlik sağlar yüksek hızda sürüş yaparken bile. Hidrolik güçlendirici hassas ve yeterli direksiyon sağlar ve sert gövde yapısı viraj alırken CX-7'nin çevik ve istikrarlı kalmasını sağlar.

pratiklik

Mazda CX-7 can ihtiyaçlara uyarlamak modern yaşam: Bu amaçla, geniş bir bagaj bölmesi ve yalnızca arzu edebileceğiniz tüm pratik cihazlar var.



Arka koltuklar bir hareketle katlanır,bagajın yerleştirilmesi için ilave alan boşaltır (zeminin uzunluğu yaklaşık 1 m artar). Bu, bisiklet gibi hantal malzemeleri, bagaj bölmesinde eşit bir zemine yerleştirmenize olanak tanır. Katlanmış arka koltukların üst kısmında, frenleme sırasında bagajın engellenmeden ilerlemesine izin vermeyen bir çıkıntı vardır.



Bir başka pratik eşya gözü orta konsolda bulunurken, iki kupa tutacağı da bulunmaktadır.



Ön ve arka elektrikli camlarotomatik cam kaldırma ve indirme, orta konsoldaki 12V priz ve merkezi bir uzaktan kumandalı elektrikli kilit ile tüm bu cihazlar CX-7'yi daha da rahat hale getiriyor.



CX-7'nin içinde olmak, sen her zaman yola iyi bakın. Yüksek uyum ve (tamamlamak için) sayesindeSport) elektrikli ayar ile altı parametreden oluşan sürücü koltuğundan emin olabilirsiniz - tekerleğin arkasındaki en iyi konumu işgal edersiniz.



Gövde renginde boyalı dış aynalarelektrikli olarak ayarlanabilen ve ısıtılmış gövde. Ayrıca sürücünün arabanın etrafındaki alanı daha iyi görebilmesine yardımcı olurlar. Ekipmanlar Spor ile donatılmıştır xenon farlar otomatik açma-kapama fonksiyonu ve yağmur sensörü ile ön cam silecekleri - zorlu yol koşullarında araç kullanmanıza yardım edecektir.



Yaşam tarzınız ve ilgi alanlarınız ne olursa olsun, Mazda CX-7 olacak faultlessly sığdırmak. Çekme kuplörleri, bisiklet veya kayak / snowboardlar için tutucu bulunan üst gövde gibi geniş bir ilave ekipman ve aksesuarlar seçimi, otomobilinizin her zaman macera için hazır olmasını sağlayacaktır.

emniyet

Kimse ona ne olacağını düşünmekten hoşlanmaz.bir şey olur. Ancak, aktif ve pasif güvenlik cihazları Mazda CX-7'nin kapsamlı seti sayesinde, gerçekten hiçbir şey hakkında endişelenmeniz gerekmiyor. Dikkatli bir şekilde ayarlanmış fren sistemi, sağlam gövde yapısı ve mükemmel görünürlük, herhangi bir durumun kontrolünü el altında tutmanıza olanak tanır.



CX-7 entegreli gövde tasarımındaMazda, enerjinin absorpsiyonu ve yeniden dağıtılması için modern bir sistemdir. Dolayısıyla, bir kazada, araç, etkinin yönü ne olursa olsun, yolcular için yüksek bir koruma seviyesi gösterir. Güvenlik çerçevesinin ilgili parçaları yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır ve özel alt çerçeve bağlantıları bir çarpışma esnasında enerji emilimine katkıda bulunur.



Barış için ve yolcuların korunması için altı hava yastığı: ön ve yan (sürücü ve ön için)yolcu) yanı sıra pencere yastıkları, pencerelerin yakınında oturan tüm insanlara koruma. CX-7'nin temel donanımı ön gerici ve gergi sınırlayıcıları olan ön emniyet kemerleri içerir. Hava yastığı sistemi ile birlikte hareket ederek çarpışma durumunda yolculara en iyi korumayı sağlarlar.



Güçlü disk frenler dörtlüABS (anti-lock fren sistemi), elektronik bir fren kuvveti regülatörü (EBD) ve acil durum fren yardımı (EBA) sistemi ile birlikte tekerlekler arabayı hızla frenleyerek durur. Sürüş esnasında, Dinamik Denge Kontrolü (DSC) ve Çekiş Kontrolü (TCS) CX-7'nin kaygan yüzeylerde ve dik dönüşlerde bile en iyi şekilde "yol tutmasına" yardımcı olur.



Cihazlara pasif güvenlik CX-7 şunlar: Bir kaza sırasında çarpışan darbe enerjisini absorbe eden direksiyon kolonu; Ön koltuklar, araba çarpıştığında enerjiyi de emer; ve fren pedalı, bunun tasarımı pedalın bir kaza durumunda geri hareket etmesini engeller.



Karanlıkta sürüş yaparken, xenon farlar (in"Spor") insan gözü tarafından daha iyi algılanan bir ışık verir. Bu, sürücünün dikkatleri yoğunlaştırmasına yardımcı olur. Bu tür farlar, en iyi aydınlatmanın iki katını (halojen farlarla karşılaştırıldığında) yaratarak görünürlüğü geliştirir. Buna ek olarak, daha az elektrik tüketiyorlar, bu da onu diğer araç sistemleri için koruyor.



Hava kötü olarak belirgin bir şekilde değiştiğinde, aktif güvenlik için önemli bir katkı, arkadan sis farları, bunlar CX-7 temel ekipmanının bir parçasıdır. Spor paketi için otomatik açma / kapama fonksiyonlu farlar ve sis lambaları da sunulmaktadır.

konfor

Arka koltuk sırasındaki bölümlü arkalıklar (bölüm 60: 40'ların oranı yükseltildi, beş yolcu kabin içinde seyahat edebiliyor - rahat ve konforlu bir ortamda. Hem kepçe sporu ön koltukları, hem de arka koltuklar yolcular için geniş alan sağlar - ve bagaj için hala çok yer var.



Mazda CX-7 yapılandırmasında "Spor" kurulduderi döşeme; Ön koltuklar elektrikle ısıtılır. Ek yolcu konforu için koyu renkli bir arka cam ve arka yan camlar sağlanmaktadır ("Spor" konfigürasyonu için standart donanım).



Otomatik sistem iklim kontrolü kabinin sıcaklığında veya soğukluğunda - isteğiniz üzerine - yaratacaktır. Toz önleyici filtre, bitkilerin ilkbahar-çiçekleri sırasında alerji bulgularını önlemeye yardımcı olur.



Uzun veya kısa bir yolculukta, her zamanSadece kendi sesim sesini duymak istiyorum. Mazda CX-7 için sunulan müzik eğitimi sistemi, herhangi bir geziye güzel müzik eşliğinde olmasını sağlar.



Tabandaki otomobillerde mükemmel bir set dört hoparlörlü ses sistemi, dijital radyo alıcısı AM / FM bantları veCD oynatıcı ile MP3 diskleri çalma imkânı. Ya da, arabada daha ilginç bir eğlence için panoramik ses sistemi ile üst seviye bir Bose ses sistemi sipariş edebilirsiniz Centerpoint. Sport paketinde Bose Centerpoint sistemi standart ekipmana dahil edilirken, diğerleri için seçenek olarak sunuluyor.



Favori oyun listenizi isterseniz(şarkının listesi) daima elinizin altında, daha sonra Mazda CX-7'de isteğe bağlı bir iPod adaptörü takabilirsiniz. Bu cihaz, Mazda CX-7 için geniş bir aksesuar yelpazesinde yer almaktadır.



Bu nedenle, radyoda müzik dinlemek veya kendi yapımızda "müzikal bir kokteyl" a sahip olmaktan ötürü, fark edilmeden uzun bir yol bile uçmuş olduğunu göreceksiniz.

Mazda CX-7'nin özellikleri

Genel Bilgi
Model	Mazda CX-7 2.3 Turbo	Mazda CX-7 2.2 CRTD
Imalat yılı	2009 ...	2009 - 2009
vücut	geçit	geçit
Kapı / koltuk sayısı	5/5	5/5
Donanım ağırlığı, kg	1665	1725
Brüt araç ağırlığı, kg	---	---
Maksimum hız, km / s	211	200
Yerden 100 km / s hıza çıkma	8,2	11,3
Minimum dönme yarıçapı, m	---	---
Bagaj hacmi min / max, l	455/1348	455/1348
Boyutlar, mm
uzunluk	4680	4680
genişlik	1870	1870
yükseklik	1645	1645
dingil açıklığı	2750	2750
Ön / arka takip	1615/1610	1615/1610
Zemin Boşluğu	---	---
Motor
tip	Direkt yakıt enjeksiyonu ve turbo şarjlı benzin	Ortak demiryolu yakıtı ve turbo şarjlı direkt enjeksiyonlu dizel
konum	Çapraz ön	Çapraz ön
Çalışma hacmi, cc	2261	2184
Sıkıştırma derecesi	9,5	16,3
Silindirlerin sayısı ve düzeni	4 sıra üst üste	4 sıra üst üste
Silindirin çapı pistonun x strok, mm	87.5 x 94.0	86.0 x 94.0
Supap sayısı	16	16
Güç hp rpm'de	260/5500	173/3500
Devirde maksimum moment Nm	380/3000	400/2000
transmisyon
tip	Otomatik 6 vitesli	Mekanik 6 vites
sürücü	Arka tekerlekten çekişte çoklu-plakalı bir kavramayla dolu, dolu	Arka tekerlekten çekişte çoklu-plakalı bir kavramayla dolu, dolu
Süspansiyon ayracı
lobi	Bağımsız, örneğin bir sabitleyici çubuklu McPherson	Bağımsız, örneğin bir sabitleyici çubuklu McPherson
arka	Anti-roll bar ile bağımsız çok bağlantı	Anti-roll bar ile bağımsız çok bağlantı
Lastik ebadı	235/55 R19	235/60 R18
frenler
ön	Disk havalandırmalı (320 mm	Disk havalandırmalı (320 mm
arka	Havalandırmalı disk (302 mm	Havalandırmalı disk (325 mm
Yakıt tüketimi 93/116 / EEC normlarına göre l / 100 km
Şehir döngüsü	14,0	9,1
Ülke Döngüsü	8,4	6,6
Karışık çevrim	10,4	7,5
yakıt	Benzin A-95	Dizel motor
Yakıt deposu kapasitesi, l	69	69

</ p>