Honda Legend
Dinamik görünüm Honda Legend Honda'nın spor mirasını hatırlatıyor. Burada dinamikler işlevselliğe hizmet ediyor: yükseltilmiş bagaj kapağı, yüksek hızlarda arka asansör azaltıyor.
LED arka park lambaları ve fren lambaları sadece odaklanmakla kalmıyor arabanın dinamik görünüşü, aynı zamanda otoyol boyunca sürüş esnasında aracın görünürlüğünü ve emniyetini de arttırır.
dış
Honda Legend'ın güncellenmiş duygusal dış görünüşü sadece daha fazla değil şık ve agresif, aynı zamanda mükemmel aerodinamik özelliklere sahiptir, aracın arkasındaki kaldırma yüksekliğinde yüksek hızlarda bir azalma sağlar.
Legend sıkı bir atletik şekle sahiptir,viraj alırken ivme ve davranışla ilgili özellikler, bu modelin Alman ve Japon üretiminin en iyi spor salonlarına meydan okumasına izin verir.
Akıcı çizgiler Yeni arkasında saklanan aracın gücünü yansıtıyoruzön ızgara ve alüminyum kaput. Honda Legend altı farklı gövde rengi ile satışa sunulacak olup, bu renkler boyanın parlaklığını ve parlaklığını arttıran yeni bir boya uygulama prosesi ile elde edilmektedir.
Iç mimari
Şık iç mekan güncellenmiş Honda Legend özel birArka koltukta yolcular için daha fazla alan, delikli deri ile üretilen yumuşak koltuklar, ön koltuklarda emniyet kemerleri, kapıların açılma ceplerinde bulunan koltuklar ve daha yumuşak kol dayama yerleri.
Iklim kontrol sistemi havalandırma delikleri ile karakterize edilenısıtma, havalandırma ve iklimlendirme alt sistemlerinin kontrolleri üzerindeki modifiye edilmiş form, daha hassas ve geniş harfler ile sistemin işlev kontrollerinin kolaylığı.
Güncellenmiş Honda Legend bir işleve sahiptir. klima ön ve ısıtmalı arka koltuklar. Buna ek olarak, ön yolcu koltuğu ve sürücü koltuğu, elektrikli bir tahrik ile gerçekleştirilen 8 yönde ayar yapabilme özelliğine sahiptir.
Orta paneldeki kontroller Legend, daha fazlası Sezgisel ve yeni bir renk arka plan ve ahşap paneller ile çevrili geliştirilmiş kalite. Bu model aynı zamanda DVD-Audio formatı çalınan 10 Bose (R) hoparlör (bir subwoofer da dahil) ile şık bir ses sistemi tutar ve USB aygıtlarını bağlamak için bir bağlantı noktası bulunur.
Motor
Sağlamak için yüksek düzeyde konfor güncellenmiş Honda Legend'da bir diziyenilikçi teknolojik çözümler. Güncellenmiş arabanın ekipman seviyesi, amiral gemisi modelinin durumuna gerçekten karşılık gelir. Legend'daki tüm teknolojik değişiklikler, tüm yolcular ve sürücü için binicilik konforunu iyileştirmek için tasarlandı.
Güncellenmiş Honda Legend modelinde kullanılan yenilikçi çözümler, Legend sedanına yerleştirilen en güçlü motordan başlar.
Tamamen yenilenmiş altı silindirli motor 3,7 litrelik hacim, 295 beygir gücünde bir güç üretir. ve yenilikçi valf tahrik teknolojisini kullanarak 371N-m / dev. dak. bir torka sahiptir VTEC hem giriş hem de egzoz valfi için,motor parametrelerine bağlı olarak - nedeniyle daha yüksek bir sıkıştırma oranı, hem de toplayıcı, tek bir bölme ya da çift bölme ya gibi işlev görmesini sağlayan bir magnezyum alaşımının, özel bir iki aşamalı emme manifoldunun kullanılması ile sağlanabilir.
Artan güç ve torka ek olarak, motor egzoz gazı içindeki zararlı maddelerin içeriği için en son şartları yerine getirir ve dikkat çekici yakıt ekonomisi.
transmisyon
3.7 litrelik motorun gücünü tam olarak kullanabilmek için Honda Legend yeni bir yüksek performanslı beş vitesli otomatik şanzıman. Güncellenen güncellenmiş Honda Legend, gelişmiş bir dört tekerlekten çekişli sürüş kontrol sistemi kullanır (Super Handling Full-Wheel Drive, SH-AWD).
Bu sistem,yolda istikrar ve hareketsiz viraj alma ile harici arka tekerleğin dönüş hızını artırmak için torku yeniden dağıtıyor ve bu da motorun girdiği torkun şartıyla otomobilin eğri boyunca daha verimli bir otomobil hareketine katkıda bulunuyor.
Sistem,ön tekerleklerin üzerindeki virajları kaldırın ve viraj alırken kullanım dengesini iyileştirmek için understeer'in etkisini azaltın ve toplam downforce oranını arttırın.
Hız sabitleme sistemi
Adaptif Cruise Control ACC (Adaptif Cruise Control) kurulabilirek bir seçenek olarak. Normal seyir kontrol fonksiyonlarına ek olarak, radyatör panjurunda bulunan bir radarla ACC öne doğru olan araç ile sabit bir mesafeyi korur, otomatik olarak hızı ayarlar, gerekirse fren sistemini kontrol eder veya gaz verir.
