Nissan X-Trail
X-Trail Sadece doğaüstü fırsatlar değil aynı zamanda entelektüel yenilikçi teknolojiler de var.
Otomobilin tüm testleri - TÜM MODU 4x4 sistemi ve çeşitli konfor avantajları ile baş etmek için gerekli her şeye sahip olması.
teknolojinin
TÜM MOD 4x4-i sistemi
X-Trail - ALL sistemi ile dünyanın ilk otomobiliMOD 4x4-i - ekstra çekişe ne zaman ihtiyaç duyduğunuzu bağımsız olarak belirleyebiliyor. 2WD modundan AUTO moduna geçin ve X-Trail, torku yüzeye bağlı olarak otomatik olarak her bir tekerleğe dağıtacaktır.
Güçlü bir sürüş yaparken LOCK moduna geçinoff-road. ESP her fırsatta hareketini kontrol yardımcı olacaktır. Ve TÜM MOD 4x4-ı frenleme olmadan istikrarlı bir hız korumuştur iniş sırasında destek yamaçlar sayesinde araç hareket ve geri alma olmadan yokuş aşağı yumuşak bir sürüş X-Trail sağlayan yükselişi, destek sistemine yardımcı olur.
Bluetooth sistemi
Kullanım kolaylığı ve güvenlik: Direksiyondaki düğmeleri kullanarak telefonunuzu otomobilin ses sistemine bağlayan Bluetooth® sistemini kontrol edebilirsiniz. Aynı zamanda, telefonu cebinden çıkarmaya bile gerek yok.
Seçebileceğiniz 2 adet motor
Yeni benzinli motorların 2 modelini tanıtmakX-Trail: 141 litrelik 2 litrelik benzinli motor - Tamamen yeni bir model ve 169 beygir gücü üretmek için özel olarak mükemmelleştirilmiş 2.5 litrelik.
6 vitesli şanzıman
X-Trail'in gücünü "engelleyebilir"6 vitesli şanzıman. 141 litrelik 2 litrelik benzinli motorda CVT varyantınızı seçtik. veya M-CVT'ye ayarlanan hızın stabilizasyonu ile 2.5-litrelik bir benzinli motorda 169 hp.
Hız sabitleme sistemi
Gezinin tadını çıkarın.
Arkanıza yaslanın ve sürüş keyfini çıkarın. Hız sabitleme sistemi, uzun yolculuklar sırasında rahatlamanıza ve yol güveniniz ve rahatlığınızı garanti altına almanıza yardımcı olur. Seyir kontrolü, SE paketi için standarttır.
Iç mimari
Çatı rafı, iki katlı
X-Trail'in büyük gövdesi,Çekmece - bagaj için "gizli" bir alan. Tabanı tamamen boşaltmak için, arka koltukları katlayın. Çift kat kaldırın - ve gövde hacmi 4773'den 1773 litreye yükselecek. X-Trail sınıfının en büyüğüdür. En büyük bagajı kolayca yerleştirebilirsiniz!
Yüksek kaliteli iç dekorasyon
Uyumun inanılmaz izlenimi.
X-Trail'in iç kısmının tüm ayrıntıları,gözünü memnun etmek için Deri aksesuarlar için kromtan, yumuşak plastikten alüminyum ya da titanyum ek parçalara kadar iç detaylar memnuniyet verici. Ancak genel olarak, iç mekan şaşırtıcı bir uyum izlenimi yaratıyor.
Daha fazla bagaj alanı
Yaşam tarzınız ne kadar aktif olursa, o kadar çok şeyBunu seninle almalıyız. Bu nedenle, X-Trail'de 15.7 litrelik bir eldiven kutusundan koltukların arka ceplerine ve güneş gözlüğü için yerleşik bir tavan cebinden, bagaj ve eşyaların depolanması için birçok yeni ofis temin ettik. Ayrıca 6 içki tutacağı vardır, bunların 4'ü ısıtma veya soğutma işlevine sahiptir.
Klima kontrolü ve iklimlendirme
Kabinın arka ve önü.
Eşsiz otomatik klima kontrolü X-Trailkabinin klima sistemini yeni bir düzeye getirir. Özel hava kanalları sayesinde arka koltuklarda bile tüm yolculara serinlik ve konfor sağlamak için tercih edilen sıcaklığı seçin.
görünüm
"Cesaretli" tasarım 4x4
X-Trail'in "Cesaretli" tasarımı yansıtıyorBu arabanın amacı. Genişletilmiş "omuzlar" güç ve dayanıklılık hakkında konuşuyor ve kısa çıkıntılar ve istikrarlı bir konum hem asfalt yolda hem de arazide yapılan geziler için ideal.
Panoramik çatı
Yeni X-Trail'in devasa çatısı neredeyse 80 cm uzunluğunda. Tüm yolcuların hava ve güneş ışığından tamamen zevk almalarını sağlayan elektrikli bir sürüş yardımıyla tamamen açılır.
Tavandaki tavan rayları
İsteğe bağlı olarak temin edilen raylar, ön tarafta dahili ışıklarla donatılmıştır. Arabaya pratiklik ve sağlamlık kazandırıyorlar.
17 inç hafif alaşım jantlar
6 kollu dekoratif kapaklara sahip 17 "hafif alaşım jantlar, X-Trail sağlamlığını verir.
Nissan X-Trail teknik özellikleri
Genel Bilgi | ||||
Model | Nissan X-Trail 2.0 | Nissan X-Trail 2.5 | Nissan X-Trail 2.0 dCi (110 kW) | Nissan X-Trail 2.0 dCi (127 kW) |
Imalat yılı | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... |
vücut | Arazi aracı | Arazi aracı | Arazi aracı | Arazi aracı |
Kapı / koltuk sayısı | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
Donanım ağırlığı, kg | 1482 (1514) | 1544 (1565) | 1625 (1635) | 1650 |
Brüt araç ağırlığı, kg | 2050 | 2050 | 2170 (2180) | 2170 |
Maksimum hız, km / s | 184 (172) | 194 (185) | 188 (181) | 200 |
Yerden 100 km / s hıza çıkma | 11.1 (11.9) | 9.8 (10.3) | 11.2 (12.5) | 10,0 |
Minimum dönme yarıçapı, m | --- | --- | 5,4 | 5,4 |
Bagaj hacmi min / max, l | 479/603/1773 | 479/603/1773 | 479/603/1773 | 479/603/1773 |
Boyutlar, mm | ||||
uzunluk | 4630 | 4630 | 4630 | 4630 |
genişlik | 1785 | 1785 | 1785 | 1785 |
yükseklik | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
dingil açıklığı | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 |
Ön / arka takip | 1530/1535 | 1530/1535 | 1530/1535 | 1530/1535 |
Zemin Boşluğu | 200 | 200 | 200 | 200 |
Motor | ||||
tip | Dağıtılmış yakıt enjeksiyonu ile benzin | Dağıtılmış yakıt enjeksiyonu ile benzin | Ortak demiryolu yakıtı ve turbo şarjlı direkt enjeksiyonlu dizel | Ortak demiryolu yakıtı ve turbo şarjlı direkt enjeksiyonlu dizel |
konum | Çapraz ön | Çapraz ön | Çapraz ön | Çapraz ön |
Çalışma hacmi, cc | 1997 | 2488 | 1994 | 1994 |
Sıkıştırma derecesi | 10,2 | 9,6 | 15,6 | 15,6 |
Silindirlerin sayısı ve düzeni | 4 sıra üst üste | 4 sıra üst üste | 4 sıra üst üste | 4 sıra üst üste |
Silindirin çapı pistonun x strok, mm | 84.0 x 90.1 | 89.0 x 100.0 | 84.0 x 90.0 | 84.0 x 90.0 |
Supap sayısı | 16 | 16 | 16 | 16 |
Güç hp rpm'de | 141/6000 | 169/6000 | 150/4000 | 173/3750 |
Devirde maksimum moment Nm | 196/4800 | 233/4400 | 320/2000 | 360/2000 |
transmisyon | ||||
tip | Mekanik 6 vites (CVT) | Mekanik 6 vites (CVT Varyatörü) | Mekanik 6 vites (Otomatik 6 vitesli) | Mekanik 6 vites |
sürücü | Arka tekerleklerin sürüşünde elektromanyetik bir kavramayla dolu | Arka tekerleklerin sürüşünde elektromanyetik bir kavramayla dolu | Arka tekerleklerin sürüşünde elektromanyetik bir kavramayla dolu | Arka tekerleklerin sürüşünde elektromanyetik bir kavramayla dolu |
Süspansiyon ayracı | ||||
lobi | Bağımsız, örneğin dengeleyici çubuklu McPherson | Bağımsız, örneğin dengeleyici çubuklu McPherson | Bağımsız, örneğin dengeleyici çubuklu McPherson | Bağımsız, örneğin dengeleyici çubuklu McPherson |
arka | Anti-roll bar ile bağımsız çok bağlantı | Anti-roll bar ile bağımsız çok bağlantı | Anti-roll bar ile bağımsız çok bağlantı | Anti-roll bar ile bağımsız çok bağlantı |
Lastik ebadı | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
frenler | ||||
ön | Havalandırmalı disk | Havalandırmalı disk | Havalandırmalı disk | Havalandırmalı disk |
arka | Havalandırmalı disk | Havalandırmalı disk | Havalandırmalı disk | Havalandırmalı disk |
Yakıt tüketimi 93/116 / EEC normlarına göre l / 100 km | ||||
Şehir döngüsü | 11.1 (10.8) | 13.0 (12.0) | 8,7 (10,5) | 9,3 |
Ülke Döngüsü | 7,3 (7,2) | 7,7 (7,7) | 6,2 (6,7) | 6,3 |
Karışık çevrim | 8,7 (8,5) | 9.6 (9.3) | 7.1 (8.1) | 7,4 |
yakıt | Benzin A-95 | Benzin A-95 | Dizel motor | Dizel motor |
Yakıt deposu kapasitesi, l | 65 | 65 | 65 | 65 |
Devamını oku:
Sony BRAVIA S57 TV
LG A09LH1 Art Cool Klima
Asfalt ve sert arazide koşu için ayakkabı (spor ayakkabı) seçme
2015-2016 nikel-sonbahar kına için moda vernikler: 2015'te verniklerin hangi renkleri modada?
Toyota Corolla
Mitsubishi Galant
Mitsubishi Lancer Evolution X
Opel Meriva
Mitsubishi Lancer
Renault Koleos
Chevrolet TrailBlazer
Toyota Land Cruiser Prado
Opel Astra Yeni
Nissan Qashqai