Nissan Almera Classic
Sürerken Nissan Almera Classic, şehrin çevresindeki bir gezi gerçek bir zevk haline geliyor.
Kolay kontrol, modern tasarım, konforlu iç mekan - Almera Classic sizin güvenilir arkadaşınız olacaktır.
kontrol edilebilirlik
Mükemmel döviz kuru kararlılığı
Süspansiyonun tasarımı ve ayarları ile hidrolik güçlendiricili raf-ve-pinyon direksiyon dişlilerinin mükemmel istikrar sağlanır.
Hangi sürüş stilini tercih ettiğinize bağlı olarak 5 vitesli manuel ve 4 vitesli otomatik şanzıman arasından seçim yapabilirsiniz.
teknolojinin
Ana Ünite
PE + ve SE demetleri için araba alıcısı mevcutArka camda bir CD çalar, 4 hoparlör ve bir anten bulunur. Radyonun ön panelinde harici ses cihazlarını bağlamak için bir hat girişi bulunur (örneğin bir MP3 çalar).
Uzaktan açılış açma
Artık bagajınızı araç anahtarındaki düğmeye basarak kolayca açabilirsiniz.
Merkezi kilitleme ve immobilizer
Almera Klasik otomobil, temel donanımlardan başlayarak, merkezi bir kilit ve bir immobilizer ile donatılmıştır.
Modern ve çekici
Almera Classic tarzın bir uygulaması. Zarif klasik sedanın biçimi, değerli taşlar biçiminde artan farlar ve arka lambalar gibi modern özellikler ile tamamlanmaktadır. Almera Classic etkileyici ve modern görünüyor.
görünüm
Zarif tasarım
Zarif ve dinamik Nissan Almera tasarımıKlasik size uygun olacaktır. 8 yeni vücut boyama seçeneklerinden herhangi birini seçebilirsiniz. Kapılar, kalıplar ve dış ayna tutamakları, vücudun rengiyle boyalı halde zaten temel konfigürasyonda.
Hafif alaşım jantlar
15 inç alaşım jantlar, aracın dinamik yapısını vurgulayan Nissan Almera Classic'i daha çekici kılıyor.
Iç mimari
Rahat ve ergonomik iç mekan
Geniş ve rahat bir salon olan Almera Classicönemsemediğini düşünmüştüm. Elverişli koltuklar, elektrikli camlar, orta konsoldaki bardak tutucuları, direksiyon açısı ayarı ve küçük eşyaların depolanması ve taşınması için ekstra yerlerin bolluğu bu arabada zevkle dolaşmanıza izin verecek.
Pratik salon
Salon Almera Classic yüksek ile ayırt edilirpratiklik: camlar için bir kutu, aynalı güneşlik, ön ve arka yolcular için aydınlatma lambaları, aydınlatmalı bir revolver. Arka koltukların kol dayama yeri, bagaja erişim için uzun yükler taşımanızı sağlayan bir kapak olarak kullanılabilir.
Rahat iniş
Almera Classic'te tekerleğin arkasına kolayca rahatlıkla sığabilirsiniz: Direksiyon simidi açısı ayarı temel ekipmana dahildir ve SE konfigürasyonunda sürücü koltuğunun yüksekliği ayarlanabilir.
Güç ve dinamizm
Almera Classic'in yolda davranışı,ikna edici biçimde tasarımının ne kadar dengeli olduğunu kanıtlıyor. Modern motor ve rahat süspansiyon sürüşü kolay ve keyifli hale getirir.
motorlar
1.6-litrelik motor
1 numaralı modern benzinli motor.6 l değişken valf zamanlaması için iki üst kam mili ve bir CVT sistemi ile donatılmıştır. Bu, 107 bg'a kadar güç geliştirmenizi sağlar. yüksek bir ekonomide ve 146 Nm'lik bir torkla.
kontrol edilebilirlik
Manuel ve otomatik şanzıman
Nissan Almera Classic, 5 viteslimekanik veya 4 vitesli otomatik şanzıman. Otomatik şanzıman, istenen modun daha hassas seçilmesi için bir menzil anahtarına sahiptir. Hangi sürüş tarzını tercih ettiğinize bağlı olarak herhangi bir seçeneği durdurabilirsiniz.
Rahat süspansiyon
MacPherson dikmeleriyle ön süspansiyon veScott-Russell mekanizması ile arka süspansiyonun tasarımı, düzgün çalışmayı sağlamak için yol yüzeyinin pürüzlülüğünü etkili bir şekilde emerken, tekerleklerin yol ile güvenli ve emin bir şekilde sürülmesini sağlar.
Etkin frenleme
Fren sisteminin üç bileşeni, güvenli ve verimli frenleme yapmayı sağlar.
Elektronik Fren Dağıtım Sistemi(EBD), aracın yüküne ve yol koşullarına bağlı olarak dört tekerleğin tümü için optimum frenleme sağlar. Fren pedalına basıldığında, acil fren destek sistemi (Nissan Brake Assist) çalışır. Ve ABS sistemi, fren yaparken tekerleklerin kilitlenmesini engeller ve aracı kontrol etmenizi sağlar.
Nissan Almera teknik özellikleri
| Genel Bilgi | |
| Model | Nissan Almera Klasik 1.6 |
| Imalat yılı | 2006... |
| vücut | sedan |
| Kapı / koltuk sayısı | 4/5 |
| Donanım ağırlığı, kg | 1240 |
| Brüt araç ağırlığı, kg | 1700 |
| Maksimum hız, km / s | 177 |
| Yerden 100 km / s hıza çıkma | 13,9 |
| Bagaj hacmi min / max, l | 460 |
| Boyutlar, mm | |
| uzunluk | 4510 |
| genişlik | 1710 |
| yükseklik | 1440 |
| dingil açıklığı | 2535 |
| Motor | |
| tip | Dağıtılmış yakıt enjeksiyonu ile benzin |
| konum | Çapraz ön |
| Çalışma hacmi, cc | 1596 |
| Sıkıştırma derecesi | 9,5 |
| Silindirlerin sayısı ve düzeni | 4 sıra üst üste |
| Silindirin çapı pistonun x strok, mm | 76,0 x 88,0 |
| Supap sayısı | 16 |
| Güç, hp / dev / dak | 107/6000 |
| Maksimum tork, Nm / dev / dak | 146/3600 |
| transmisyon | |
| tip | Mekanik 5 vitesli (Otomatik 4 vitesli) |
| sürücü | Ön tekerlekler |
| Süspansiyon ayracı | |
| Ön tekerlekler | Türü McPherson |
| Arka tekerlekler | Bağımlı, ilkbahar |
| Lastik ebadı | --- |
| frenler | |
| ön | Havalandırmalı disk |
| arka | davul |
| Yakıt tüketimi 93/116 / EEC normlarına göre l / 100 km | |
| Şehir döngüsü | 10,7 |
| Ülke Döngüsü | 6,1 |
| Karışık çevrim | 8,5 |
| yakıt | Benzin A-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi, l | 55 |
