Nissan Tiida
2010'da Nissan Tiida kolay restyling geçirdi: aracın dış tasarımı değişti.
bunlar değişiklikler şunları içerir: yeni ızgara, eşikler ve tamponlararaba tamamen boyanmış, Nissan Tiida bitirme malzemeleri değişti ve yeni seçenekler eklendi (Nissan Connect navigasyon sistemi), 3 yeni renk eklendi.
Nissan Tiida'nın dinamizminin atmosferde keyfini çıkarın rahatlık ve rahatlık. Nissan Tiida'nın düşünceli tasarımı sayesindesınıfının en geniş salonlarından birine sahiptir. Direksiyonun arkasında uzun boylu bir sürücü otursa bile, tüm yolcuların rahatça yerleşebilmesi için yeterli alan vardır.
Motor
Nissan Tiida, güçlü volanlı motorlarla donatılmıştır. 1,6 litre (110 bg) ve 1.8 litre (126 bg), bu araçta mükemmel dinamikleri verir, düşük yakıt tüketimi ve zehirli madde emisyonu ile karakterizedir.
Konfigürasyona bağlı olarak, yüksek kademeli kademeli anahtarlamalı 4 ileri otomatik şanzımanın yanı sıra 5 ve 6 ileri manuel şanzımanlar sunulmaktadır.
Nissan Tiida motorlarının ileri tasarımı sağlar pürüzsüz ve gürültülü tekerleğe güç aktarımı. Araba Nissan Tiida hızla ve güvenle toplar ve mükemmel dinamik özellikler gösterir.
konfor
Nissan Tiida'nın bitim materyalleri değişti.
katma yeni seçenekler komple setler Nissan Tiida:
- Cihaz panelinin turuncu aydınlatması
- Rus Nissan Connect'te navigasyon sistemi
- MP3 formatını destekleyen ses sistemi
Nissan Tiida önünüzde yeni bir rahatlık boyutu - sürücü ve yolcuların kendilerini rahat hissettirdikleri olağandışı geniş ve rahat bir salon açılıyor.
Nissan Tiida ses yalıtımı için en yeni yaklaşım. Yenilikçi materyallerin kullanılması, en üst düzey ses yalıtımı elde etmemizi sağlar.
Nissan Tiida hayatınızı gerçekten rahatlatacaktır: arka elektrikli camlar, sürücü koltugu yükseklik ayari, katlanan arka koltuklar, maksimum evrensel saklama, anahtarsiz kilit açma sistemi (akilli anahtar).
Modern ve zarif tasarım, yüksek kaliteli finiş malzemeleri, konforlu koltuklar ve donanım, sürücüyü ve yolcuları hissetmenizi sağlar kesinlikle rahat: Yumuşak geniş ön ve arka kol dayamaları, koltuk ısıtması, yağmur sensörü, sesli kumanda düğmeleri ve direksiyondaki telefon - hepsi de Nissan Tiida.
Nissan Tiida Bu, konfor ve yüksek kalitede standart, mükemmel iç mekan ve yenilikçi tasarımın herhangi bir seyahatin keyfini tatmin eden mükemmel birleşimidir.
Mükemmel tasarım
Vücudun net çizgileri Nissan Tiida - rüzgar tünelinde sayısız test sonucu. Düzeltilmiş oranlar bu arabanın yüksek hızda bile neredeyse sessiz ve ekonomik kalmasını sağlar.
Uzun dingil mesafesi ve geniş tekerlek izi, Nissan Tiida'nın iyi olmasını sağlıyor kararlılık. Etkileyici ön farlar ve kavisli dinamik arka ışıklar, Nissan Tiida'nın şık dış cephesinin çekiciliğini artırıyor.
emniyet
Nissan Tiida, aktif ve pasif güvenlik için en modern gereksinimlerle tasarlanmıştır.
Nissan Tiida'nın gövde çerçevesi güçlendirildi, Nissan Tiida otomobilinin önündeki programlanmış deformasyon bölgeleri, çarpışmalardaki yaralanmaların şiddetini azaltmak için çarpma enerjisini emip tekrar dağıtıyor.
Nissan Tiida'nın standart donanımıiki ön hava yastığı ve ön yan hava yastığı. Nissan Tiida, konfigürasyona bağlı olarak, sürücü ve tüm yolcular için ek koruma sağlayan "perde" yastıklarıyla da donatılmıştır.
Nissan Tiida'nın Özellikleri
| versiyon | 1,6 l | |||
| Gövde türü | yukarıya açılır arka kapı | sedan | ||
| komple set | Konfor, Zerafet, Tekna | |||
| Koltuk sayısı | 5 | |||
| Motor | ||||
| Model | HR16DE | |||
| Silindirlerin sayısı ve düzeni | 4, sıralı | |||
| Silindir başına vana sayısı | 4 | |||
| Çalışma hacmi [cm3] | 1598 | |||
| Silindir çapı ve strok [mm] | 78h83.6 | |||
| Maksimum güç [kW (hp) / dak-1] | 81 (110) / 6000 | |||
| Maksimum tork [Nm / dak - 1] | 153/4400 | |||
| Sıkıştırma derecesi | 10.7 | |||
| Yakıt cinsi | Kurşunsuz benzin Oktan sayısı 95 | |||
| transmisyon | ||||
| transmisyon | 5-ST MT | 4'üncü AT | 5-ST MT | 4'üncü AT |
| 1. vites oranı | 3.727 | 2.861 | 3.727 | 2.861 |
| 2. viteste | 2.048 | 1.562 | 2.048 | 1.562 |
| 3. viteste | 1.393 | 1.000 | 1.393 | 1.000 |
| 4. viteste | 1.097 | 0.697 | 1.097 | 0.697 |
| 5. viteste | 0.892 | - | 0.892 | - |
| 6. viteste | - | - | - | - |
| arka | 3.545 | 2.310 | 3.545 | 2.310 |
| ana şanzıman | 4.067 | 4.072 | 4.067 | 4.072 |
| sürücü | ön | |||
| şasi | ||||
| Ön süspansiyon | Bağımsız, örneğin MacPherson | |||
| Arka süspansiyon | Burulma ışını | |||
| Direksiyon simidi | Elektrik yükselticili "dişli rafı" yazınız | |||
| Fren mekanizmaları | Disk (ön - havalandırmalı) | |||
| jantlar | 15x5.5JJ | |||
| otobüs | 195 / 65R15 | |||
| ağırlık ve boyut göstergeler | ||||
| Boş ağırlık (min./max.) [Kg] | 1203/1260 | 1224/1281 | 1193/1248 | 1214/1269 |
| Brüt ağırlık [kg] | 1715 | |||
| Maksimum kaldırma kapasitesi 2) [kg] | 512 | 491 | 522 | 501 |
| Maksimum ön aks yükü [kg] | 985 | |||
| Arka dingildeki maksimum yük [kg] | 870 | |||
| Maksimum römork ağırlığı (frenli) [kg] | 1200 | 1000 | 1200 | 1000 |
| frensiz [kg] | 602 | 612 | 597 | 607 |
| Kaplin üzerinde maksimum dikey yük cihaz [kg] | 75 | |||
| Toplam uzunluk [mm] | 4303 | 4479 | ||
| Toplam genişlik [mm] | 1695 | |||
| Toplam yükseklik [mm] | 1525 | |||
| Dingil Yeri [mm] | 2603 | |||
| Ön tekerleklerin pisti [mm] | 1480 | |||
| Arka tekerleklerin pisti [mm] | 1485 | |||
| Yakıt deposu kapasitesi [l] | 52 | |||
| Yakıt tüketimi | ||||
| Şehir döngüsü [l / 100 km] | 8.9 | 10 | 8.9 | 10 |
| Ülke döngüsü [l / 100 km] | 5.7 | 5.9 | 5.7 | 5.9 |
| Kombine çevrim [1/100 km] | 6.9 | 7.4 | 6.9 | 7.4 |
| Egzozdaki CO2 içeriği [g / km] | 165 | 178 | 165 | 178 |
| Maksimum hız [km / s] | 186 | 170 | 186 | 170 |
| 0'dan 100 km / saate [s] hızlanma | 11.1 | 12.6 | 11.1 | 12.6 |
| Çevirme çapı [m] | 10.4 | |||
