Mitsubishi Pajero Wagon
Mitsubishi Pajero - Dakar Rallisi'nin en zorlu arazisinde yarışan en karmaşık ve yoğun dünya otomobilinin sadece 12 kat galibi olan 2007 şimdiki şampiyonu.






Girişin mükemmel bir köşesi, Pajero'nun off-road'u aşmasına yardımcı oluyor ve efsanevi dört tekerden çekişli şanzıman Süper Seçimli 4WD ulaşılması zor yerlere ulaşmaz, sorun çıkmadan oradan uzaklaşır.



Pajero için Aşılmaz bir engel yok: Herhangi bir dik yamaç, yarım metre derinliğinde hiçbir su bariyeri, yükselen engel yok, yanal eğimi 45 ° 'ye kadar olan izler yok.



Geniş Pajero showroomunda, siz ve yolcularınız rahat hem ön hem de arka koltuklarda. Sadece büyük bagaj bölmesinden değil, aynı zamanda yolda kullanışlı olabilecek şeylere yönelik ilave bölmelerden hoşnutluk duyacaksınız.



Birkaç saniye içinde Pajero kolaylıkla2 yolcu arabasından 5 koltuklu bir SUV'a veya 7 koltuklu, konforlu bir aile otomobiline dönüşebilir; salon dönüşümünün çeşitleri.



sistem Gizle ve Koltuk üçüncü sıradaki koltukları hızla katlayacak vemalların taşınması için düz bir platform elde edin. Koltuk başlıkları, koltukların altına çıkarılabilir, böylece kargo alanı miktarı artar. Üçüncü sıradaki koltuklar tamamen çıkarılabilir, böylece bagaj alanını daha da arttırır.



dizayn




Güç simgesi ve teknik mükemmellik. Yeni Pajero'nun cesur tasarımı, onun mutlak üstünlüğünü daha da vurguluyor. teşekkürler Modern tasarım ve mükemmel tasarım Vücut sadece gürültüyü azaltmakla kalmayıp, sürüş performansını artırmayı ve emniyetliliği artırmayı başardı, ancak genel olarak daha da yüksek bir seviyeye yükseldi. off-road kalitesi ve konforu araba.



Tekerleğin arkasında lüks ve konforlu bir derisandalye, yol izlemek, sanki köprü köprüsünden yeni, eşsiz duygular yaşayacaksınız. Pajero'nun yenilenmiş iç mekanının her ayrıntısı rakipsiz bir tasarım seviyesine örnektir: deri kaplamalı bir vites kolu, gümüş panel süslemesi, mükemmel görülebilen enstrüman pulları ve güzel deri sarma direksiyon.



Gösterge tablosuna bir bakış, kalp atışını hızlandırır. İç dekorasyonda kullanılan "premium" sınıfının malzemeleri, yeni Pajero'nun lüks stiline tanıklık eder.



Karanlıkta Pajero salon aydınlatılıyorBoğuk sakin ışık. Yumuşak deri ile kaplı direksiyon üzerinde, modern ses sistemi ve seyir kontrolünü kontrol eder. Diğer detaylar, örneğin, arka yolcular için ayrı klima kontrolleri, bu SUV tüm yolcuları için mutlak konfor sağlar.



emniyet




Yeni Pajero, son derece güvenli bir otomobil olmaktan güven duyuyor. Yüksek iniş sayesinde Pajero'nun şöförü harika genel bakış ve yol üzerindeki durumu daha iyi kontrol edebilir.




Mitsubishi Pajero Wagon

Parlak xenon farlar, mükemmelgözden geçirme, yıkayıcılar ve otomatik düzeltme kiti ile donatılmıştır. Arka görüş aynasının otomatik olarak kararması, aşağıdaki araçların farlarının parıltısını azaltır.



Tüm koltuklar donanımlıdır üç noktalı emniyet kemeri Standart modlu atalet bobinleri ileELR kilitlenir ve elektrikli cam pencere kaldırıcıları, yolda bir engel oluştuğunda pencerelerin hareketini derhal durduran emniyetli çalıştırıcılara sahiptir.



Vücut RISE, darbe enerjisini emer. Dayanıklı yük taşıma gövdesi Pajero RISE (Güçlendirilmiş Etki Güvenliği Evrimi, evrimigüçlendirilmiş pasif güvenlik sistemi) son derece sağlam bir yapı oluşturur ve programlanmış deformasyonun ön ve arka bölgeleri darbe enerjisini absorbe ederek insanların güvenilir korunmasını sağlar.




Bir çarpışma durumunda, Pajero sadece ön hava yastıkları, ki bunlar iki aşamada ortaya çıkmaktadır, fakat aynı zamanda Yan hava yastıkları ve perde hava yastıkları sürücü ve yolcuların maksimum korunması için.



Çok modlu anti-kilit sistemi (ABS) ve frenleme kuvvetlerinin elektronik olarak dağıtılması sistemi (EBD).



Antiblokaj fren sistemi Elektronik sistemle desteklenmiş Pajerofren gücü dağıtımı (EBV), yolcu ve yük ağırlığı herhangi bir sayıda ve fren ve kullanılabilirliği maksimize etmek için bir yol yüzeyi tekerleklerde fren kuvvetlerinin bir yere dağılımını sağlar.



Aktif güvenlik sistemleri ve iyileştirilmiş ülke çapında yeteneği olan bir kompleks M-astc. M-ASTC - en modern araç modlarıgüvenliği. Bir köşede sürüş sırasında sistem, frenleme kuvvetlerini konumlarına bağlı olarak tekerleğe tek tek dağıtır; böylece mükemmel yol stabilitesi sağlanır.



Sistem aynı zamanda en iyi tutuşu koruryollarda ve arazide herhangi bir koşulda yol ile tekerlekler. M-ASTC, kaygan yüzeylerde tekerlek kaymasını önler ve aşırı yüksek viraj alma hızıyla kayma riskini en aza indirir.




Mitsubishi Pajero Wagon

Mitsubishi Pajero Wagon teknik özellikleri




Genel Bilgi
ModelMitsubishi Lancer Evo X
Imalat yılı2008...
vücutsedan
Kapı / koltuk sayısı4/5
Donanım ağırlığı, kg1635 (1665)
Brüt araç ağırlığı, kg2040 (2040)
Maksimum hız, km / s240 (242)
Yerden 100 km / s hıza çıkma5,4 (6,3)
Bagaj hacmi min / max, l288
Boyutlar, mm
uzunluk4505
genişlik1810
yükseklik1480
dingil açıklığı2650
Ön / arka takip1545/1545
Motor
tipDağıtılmış yakıt enjeksiyonu ve turbo şarj ile benzin
konumÇapraz ön
Çalışma hacmi, cc1998
Sıkıştırma derecesi9,0
Silindirlerin sayısı ve düzeni4 sıra üst üste
Silindirin çapı pistonun x strok, mm86.0 x 86.0
Supap sayısı16
Güç, hp / dev / dak295/6500
Maksimum tork, Nm / dev / dak366/3500
transmisyon
tipMekanik 5 vitesli
(Robotik 6 vitesli)
sürücüSabit, dolu
Süspansiyon ayracı
Ön tekerleklerAnti-roll barlı McPherson yazın
Arka tekerleklerAnti-roll bar ile bağımsız çok bağlantı
Lastik ebadı245/40 R18
frenler
önHavalandırmalı disk
arkaHavalandırmalı disk
Yakıt tüketimi 93/116 / EEC normlarına göre l / 100 km
Şehir döngüsü13.6 (13.9)
Ülke Döngüsü8.3 (8.5)
Karışık çevrim10.2 (10.5)
yakıtBenzin A-98
Yakıt deposu kapasitesi, l55

</ p>
Yorumlar 0