Mitsubishi Lancer X Ralliart

Mitsubishi Lancer Ralliart araba Lancer X ve spor araba Lancer Evolution arasındaki bağlantıdır, gerçek canlandırıcılık spor gücü "Kentsel" araba biçiminde.







Lancer RALLIART Bu, öne çıkmaya hazır olanlara yöneliktir.kalabalık. Seçkin mühendislik simgesi haline gelen Mitsubishi Ralliart'ın bölümü, markayı dünya mitinginde egemen konuma getirdi ve şimdi tecrübesini iç ve dış konforlu ve şık premium otomobiller yaratmak için kullanıyor.



Mükemmel motor ayarı, mükemmel güç özellikleri, otomatik şanzıman İkiz Debriyaj SST, AWC sistemi ve parlak bir görüntü - tüm bunlar fark edilmeden gitmeyecektir. Yarışın bitiminde sadece bir damalı bayrak yeterli değil.



Lancer RallIART'ın çizim tahtasına ilk bakışından bu yana, başlıca ayırt edici özelliği spor özellikleri haline geldi.



Dört tekerden çekiş sisteminin mühendislik felsefesine dayanılarak Mitsubishi All Wheel Control, Lancer RALLIART mükemmel kombinemotor özellikleri, uyarlanabilir lojik dişli kutusu Twin Clutch SST ve sürüş keyfini en yüksek seviyede sağlayacak geniş bir teknoloji seti. Bu çok yönlü sürüş keyfi fikri şimdi yeni Lancer RALLIART gövde tasarımında şekilleniyor.

2.0 litre kapasiteli MIVEC turbo motor




Her durumda mükemmel güç. Motor Lancer RALLIART 2,0 litre, gaz pedalının ilk basması ile etkiliyor. Özel teknoloji Mitsubishi MIVEC karayolu üzerinde sürüş esnasında düşük devirlerde optimum tork ve yüksekte büyüleyici güç garanti eden vana zamanlamasındaki en iyi değişikliği sağlar.



Motorda daha fazla verim sağlamak içinvalf mekanizması için doğrudan tahrik sistemi, hafif bir alüminyum silindir bloğu ve tork ve verimliliği arttıran güncellenmiş bir emiş ve egzoz sistemi.



turbo yakıt tüketimini önemli ölçüde arttırmadan motor performansını daha da artırır.



6 vitesli Twin Clutch SST




Lancer RallIART, 6 vitesli şanzıman ile donatılmıştır Twin Clutch Sportronic Shift Şanzıman (TC-SST) direksiyondaki magnezyum şalterleri ile.



TC-SST, iki ayrı kavramayı kullanan yeni bir sıralı manuel şanzıman: bir tanesi eşit dişliler için, diğeri tek dişliler için.



Her kavrama anında dişli seçer - bir debriyaj ikinci debriyaj ile aynı zamanda kapatılır, böylece dişlileri manuel yapabileceklerinden daha hızlı değiştirmenize olanak tanır.



Bu durumda, güç akışının aksamasını önler. Dişli kutusunun ileri teknoloji seçimisürücü diğer dişli kutularından daha hızlı geçer. Manyetik "yapraklar" ile kürekle değiştirilen dişliler, bir miting sürücüsü gibi hissetmenizi sağlar.



Dinlenmek isterseniz, anahtarı otomatik moda geçirin ve Lancer RallIART'ın sizin için her şeyi yapmasına izin verin.



AWC sürekli dört teker çekiş sistemi



Mitsubishi Motors şirketinde otomobillerin tasarımı ve geliştirilmesi aynı felsefeye tabidir - herhangi bir yeni teknoloji sürüşün genel zevkini arttırmalıdır.



Mitsubishi Lancer X Ralliart

Bu prensibe uygun olarak, Lancer RALLIART sürekli bir dört tekerlekten çekiş sistemi aldı. AWC, ASC ve ACD benzersiz teknolojileri kullanır ve herhangi bir trafik durumunda maksimum istikrar, kontrol ve güven sağlar.



Rotanız nereye gitseniz - şehir ya da dağ serpantiniyle - Lancer RALLIART'a seyahat her zaman ilham verici ve eşsiz olacaktır.



Dinamik Denge Kontrolü (ASC)




Dinamik ASCKaygan bir yolda bile aracın kontrolünü el altında tutmanızı sağlar. Arabanın davranışını izler, kaymaya başlamanın anını veya çekiş kaybını belirler ve optimum çekişi sağlamak için gerektiğinde bu tekerleklere fren kuvveti ve gücü uygular.



Buna ek olarak, bu sistem başlangıçta tekerlek kaymasını aktif olarak azaltır, optimum hızlanma, frenleme ve manevra sağlar.



Aktif İnteraks Dengesi (ACD)




ACD elektronik olarak kontrol edilen bir kavramayı kullanır,torkun ön / arka tekerleklere dağılımını tamamen serbestten tamamen kilitli hale getirme kapasitesine sahiptir ve değişen yol koşullarına anında tepki verir.



Bu, arasındaki optimal denge sağlarDireksiyon simidinin ve çekişin kontrol hareketlerine verilen tepkiler. Ve sistem normal diferansiyellerden daha hızlı ve daha geniş bir aralıkta çalıştığı için, farklı kaplamalarda hareketin daha düzgün olmasını sağlar.



Spor süspansiyonu




İnanılmaz stabilite Lancer RALLIART belirlenmiş bir şekilde araç kullanmanızı sağlar. AWC sisteminin bir kısmı daha geniş 18 inç lastikler artan yapışma katsayısıyla.



Lancer otomobilin daha fazla kontrolünü sağlamak için ön süspansiyonlu bir tip kullanıyor Macphersonve arka süspansiyon, dört tekerleğin tümü ile sürekli temas sağlayan çok bağlantılı bir tasarıma sahiptir.



Sert enlemesine elemanlar yüksek burulma mukavemeti sağlar.





Mitsubishi Lancer X Ralliart


Mitsubishi Lancer X Ralliart'ın özellikleri



Fiyat sınıfıRalliart
seçenekS19S03
sedan
Sportback
Motorelektronik enjeksiyon, türbin ve intercooler ile benzin
Hacim, l.2,0
Güç, hp / dev / dak240/6000
Maks. tork, Nm / dak / dak343/2500
Yakıt tüketimi, l / 100 km
Şehir döngüsü13,813,9
Ülke Döngüsü7,88,1
Kombine çevrim
10,0
10,2
0-100 km / s hızda hızlanma7,07,1
Yakıt deposunun hacmi, l55
Maksimum hız, km / s230
Uzunluk, mm
4 5704 585
Genişlik, mm1 760
Yükseklik, mm1 490
Dingil Mesafesi, mm2 635
Zemin boşluğu, mm150
Min. dönme yarıçapı, m5
Donanım ağırlığı, kg1 5651595
Brüt araç ağırlığı, kg2 040
Süspansiyon ayracı
lobiBağımsız, örneğin bir sabitleyici çubuklu MacPherson
arkaanti-roll bar ile bağımsız, çok bağlantı
frenler
ön16 "havalandırmalı disk
arka16 "disk
otobüs215/45 R18
Şanzıman / Şasi
TC-SST++
Hız sabitleme sistemi++
AWC (ACD + ABS + EBD + ASC)++
Hızların alt kapak anahtarları
++
dış
Hafif alaşım jantlar 18 inç (215/45 R18)
++
Dikiz aynalarının elektrikli tahrikleri
++
Isıtmalı dikiz aynası
++
Sis farları++
Yağmur sensörü, ışık sensörü
++
Ön spor tamponu Ralliart
++
Arka spor tampon Ralliart++
Yanal aerodinamik kapaklar
++
Arka spoyler
++
Uyarlanabilir ksenon
++
Far yıkayıcıları
++
Susturucu bağlantılı çatallı egzoz sistemi
++
Iç mimari
2 cephe. a. güvenlik++
2 taraf. a. güvenlik ++
1 ve 2 sıra hava yastıkları (perdeler) ++
Iklim kontrolü++
Sürücü diz minderi
++
Ön ve arka travma korumalı elektrikli camlar++
Spor koltukları Ralliart
++
Direksiyon simidi Evolution
++
Deri direksiyon simidi, vites kolu, el fren tutamağı
++
C / s + immobilizer++
6 disk için CD değiştirici, MP3 + Mitsubishi radyo (anten, 6 hoparlör) + AUX girişi
++
Direksiyondaki direksiyon ses sistemi
++
Araç bilgisayarı
++
Isıtmalı ön koltuklar++

</ p>
Yorumlar 0