Peugeot 206
Peugeot 206 zevk için yaratıldı. Bu his, onu kontrol eden veya ona bakan herkes tarafından tecrübe edilir.
Dış renk
Peugeot 206 vücuduna sahip olabilir 12 renk, bunlar otomobilin bireysel karakterini vurgulamak için özel olarak tasarlanmıştır.
sürme
Hidrolik direksiyon ve Peugeot 206 şanzıman tamamen kolay kontrol olanağı sağlamak üzere tasarlandı.
206. model ayrıca debriyajı çalıştırmak için gereken gücü azaltan bir mekanizma ile donatılmıştır ve pedalın kendisi en rahat bacak konumunu sunar.
Raflar sayesinde MacPherson ve anti-roll bar, Peugeot 206 ön süspansiyon en dik eğilimlerinde bile mükemmel istikrar sağlar.
Gaz dolu amortisörler artan bir kaynak ile kendi üretim, aynı zamanda taşıma ve konfor mükemmel bir kombinasyon sağlar.
Dönme çapı Peugeot 206 - 9.8 metre - sınıfın en küçükü. Bu araba ideal olarak kentsel trafik için uygundur.
Gelenekselin yanı sıra 5 ileri manuel şanzıman, Peugeot 206 yeni bir 4 vitesli üç vitesli otomatik şanzıman.
Alışılmış spor ve kış olmaktan başkaBu yeni otomatik şanzıman "akıllı" mod "D" sağlar. Sessiz bir yolculukla maksimum yakıt ekonomisi sağlar, ancak "spor" tarzı sürüş ile kontrol bilgisayarının ana görevi en etkin hızlanma ve frenleme motoru haline gelir.
teşekkürler yük dengeleme sistemi (LCS) Peugeot 206, ABS sistemleri ile donatılmış olanlar da dahil olmak üzere sınıf otomobilleri arasında en kısa fren mesafelerinden birini sağlıyor.
LCS, ön frenlerin önündeki engelleri önlemek için arka frenlerin basıncını düzenler.
ABS, Peugeot 206 frenleme verimliliği konusunda birinci sırada yer alıyor.
emniyet
Pasif güvenlik Başlangıçta yeni bir otomobil büyük ilgi gördü. Titizlikle hesaplanmış ve test edilmiş gövde, programlanmış deformasyon bölgeleri, amplifikatörler ve takviyeleri içerir.
teşekkürler gelişmiş piroteknik sistem emniyet kemeri gerginliği, 206 bir çarpışma durumunda yolcuları daha yavaş kısıtlar.
Standart sürücünün hava yastığına ek olarak, ayrılabilir bir yolcu hava yastığı takılmıştır, bu da sürücü yanında bir çocuk koltuğu takılmasını mümkün kılar.
İşlev Kullanılabilirlik Hava devridaimi ve elektrostatik havalandırma filtresi salon, nefes aldığınız yüksek kaliteli havayı sağlar.
Sert şasi Kontrol edilebilirlikteki belirgin avantajların yanı sıra, Peugeot 406 ile karşılaştırılabilir olağanüstü bir ses yalıtımı sağlar.
Zeminin alt kısmı özel olarak gürültüyü azalt yoldan ve ses izolasyonunu geliştirmek için zeminin önü ve arkası arasındaki bağlantıları güçlendirdi. Tek parçalı ön panel ayrıca gürültünün içeriye nüfuzunu önemli ölçüde azaltmaktadır.
konfor
Çekici ve baştan çıkarıcı, göz ve kalpten memnun, Peugeot 206'nın ana hatlarıylaBu şirketin yeni nesil otomobillerini simgeliyor. Kısıtlanmış görünüşü gizli güç ile birleştiğinde, araç hareketsizken bile bir hareket hissi yaratır.
Geniş kabin, yüksek kaliteli kaplama ve zevkle seçilmiş malzemeler, Peugeot 206'ya genellikle daha pahalı araçlarda bulunan lüks bir görünüm kazandırıyor.
Peugeot 206, altıncı nesil ikonelliğini açtı200'nci serisi. Stilistler Peugeot, yeni otomobilin dikkatini çekmek için her şeyi yaptı. Aynı zamanda, 206'nın genellikle daha üst sınıfa ait otomobillere ait nitelikleri vardır: iç hacim, aktif ve pasif güvenlik, kontrol edilebilirlik ve konfor, ses yalıtımı da dahil olmak üzere.
Temel ekipman
Güvenlik / sürüş:
- katalizatör
- darbe engelleme sistemi
- yağ seviyesi göstergesi
- hidrolik direksiyon
- immobilizer
- renkli camlar
- sürücü ön hava yastığı
- yüksekliği ayarlanabilen sürücü koltuğu
- yüksekliği ayarlanabilen direksiyon kolonu
- dikiz aynaları
Isıtma ile - arka cam ısıtmalı silecekli ısıtma sistemi
- çocuk koltuğu takma Isofix
- kapıların kilitlenmesi
Çocuk açılış - tam boyutlu yedek lastik.
İç teçhizat:
- telsiz hazırlığı
- tamamen katlanan arka koltuk.
Performans özellikleri Peugeot 206
| Genel Bilgi | ||||
| Model | Peugeot 206 XRP 1.4 | Peugeot 206 1.6 | Peugeot 206 1,4 HDi | Peugeot 206 1.6 HDi |
| Imalat yılı | 1998 ... | 1998 ... | 2002 ... | 2004 ... |
| vücut | yukarıya açılır arka kapı | yukarıya açılır arka kapı | yukarıya açılır arka kapı | yukarıya açılır arka kapı |
| Kapı / koltuk sayısı | 3 (5) / 5 | 3 (5) / 5 | 3 (5) / 5 | 3 (5) / 5 |
| Donanım ağırlığı, kg | 950 (980) | 1025 (1055) | 975 | 1065 |
| Brüt araç ağırlığı, kg | 1450 (1480) | 1525 (1555) | 1525 | 1585 |
| Maksimum hız, km / s | 170 (160) | 185 (178) | 168 | 190 |
| Yerden 100 km / s hıza çıkma | 13.2 (15.4) | 11.7 (13.4) | 14,7 | 10,8 |
| Minimum dönme yarıçapı, m | 5,1 | 5,1 | 5,1 | 5,1 |
| Bagaj hacmi min / max, l | 245/1130 | 245/1130 | 245/1130 | 245/1130 |
| Boyutlar, mm | ||||
| uzunluk | 3835 | 3835 | 3835 | 3835 |
| genişlik | 1652 | 1652 | 1652 | 1652 |
| yükseklik | 1428 | 1428 | 1428 | 1428 |
| dingil açıklığı | 2442 | 2442 | 2442 | 2442 |
| Ön / arka takip | 1435/1430 | 1435/1430 | 1435/1430 | 1435/1430 |
| Zemin Boşluğu | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Motor | ||||
| tip | Dağıtılmış yakıt enjeksiyonu ile benzin | Dağıtılmış yakıt enjeksiyonu ile benzin | Doğrudan Ortak Yakıt Enjeksiyonlu Dizel | Doğrudan Ortak Yakıt Enjeksiyonlu Dizel |
| konum | Çapraz ön | Çapraz ön | Çapraz ön | Çapraz ön |
| Çalışma hacmi, cc | 1360 | 1587 | 1398 | 1560 |
| Sıkıştırma derecesi | 10,2 | 10,2 | 17,9 | 17,6 |
| Silindirlerin sayısı ve düzeni | 4 sıra üst üste | 4 sıra üst üste | 4 sıra üst üste | 4 sıra üst üste |
| Silindirin çapı pistonun x strok, mm | 75.0 x 77.0 | 78.5 x 82.0 | 73.7 x 82.0 | 75.0 x 88.3 |
| Supap sayısı | 8 | --- | 8 | 16 |
| Güç hp rpm'de | 75/5500 | 88/5600 | 68/4000 | 109/4000 |
| Devirde maksimum moment Nm | 111/3400 | 135/3000 | 160/1750 | 240/1750 |
| transmisyon | ||||
| tip | Mekanik 5 vitesli | Mekanik 5 vitesli | Mekanik 5 vitesli | Mekanik 5 vitesli |
| sürücü | Ön tekerlekler | Ön tekerlekler | Ön tekerlekler | Ön tekerlekler |
| Süspansiyon ayracı | ||||
| lobi | Anti-roll barlı McPherson yazın | Anti-roll barlı McPherson yazın | Anti-roll barlı McPherson yazın | Anti-roll barlı McPherson yazın |
| arka | Bağımsız, torsiyon çubuğu, yanal kararlılığı dengeleyici | Bağımsız, torsiyon çubuğu, yanal kararlılığı dengeleyici | Yarı bağımsız, burulma çubuğu, anti-roll bar | Yarı bağımsız, burulma çubuğu, anti-roll bar |
| Lastik ebadı | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14; 195/55 R15 |
| frenler | ||||
| ön | disk | disk | disk | disk |
| arka | davul | davul | davul | davul |
| Yakıt tüketimi 93/116 / EEC normlarına göre l / 100 km | ||||
| Şehir döngüsü | 8.9 (10.0) | 9.4 (10.7) | 5,5 | 6,0 |
| Ülke Döngüsü | 5.3 (5.6) | 5,6 (5,8) | 3,6 | 4,1 |
| Karışık çevrim | 6,6 | --- | 4,3 | 4,8 |
| yakıt | Benzin A-95 | Benzin A-95 | Dizel motor | Dizel motor |
| Yakıt deposu kapasitesi, l | 50 | 50 | 50 | 50 |
